HenTis
Індикатор перевірки двигуна Discovery: Проблеми з блокуванням паливної заслінки?
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Discovery 2010 року випуску сигналізує про несправність двигуна та попередження на панелі приладів, що, ймовірно, пов'язано з неправильним розблокуванням кришки паливного бака. Проблема може бути пов'язана з несправним механізмом тяги в системі паливної заправної горловини, про що свідчить код несправності P0457 та гудіння від виконавчого механізму. Аналогічна проблема була вирішена заміною вузла тяги, що є поширеною проблемою в цих моделях приблизно на 50-60 тис. км пробігу. Рекомендується також перевірити проводку на наявність корозії, щоб запобігти майбутнім проблемам.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
HenTis (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Discovery має пробіг 52724 км, і минулого місяця я проходив технічне обслуговування. Паливні дверцята, безумовно, видають клацання, про яке ви згадували, але це більше схоже на слабке гудіння, після якого нічого не відбувається. Я отримую код несправності P0457 (мені довелося перевірити свої нотатки щодо цього). Ніяких інших електричних гремлінів, які я можу помітити, все інше працює нормально. Трохи турбує вартість ремонту, хоча 210 євро здається зависокою, але я думаю, що так завжди буває з цими машинами. Ваш механік не згадував, чи є це поширеною проблемою? Я думаю відвезти його на перевірку наступного тижня, просто хочу бути готовим до того, що вони можуть виявити. Ще раз дякую за допомогу! Такі проблеми дуже важко діагностувати.
(community_translated_from_language)
AlBeckRacer
І знову привіт! Так, цей код P0457 і гудіння, яке ви описуєте, звучить точно так само, як я мав справу з моїм Rover. Мій пробіг був близько 60 тис. км, коли з'явилася ця проблема, тож пробіг дуже схожий на ваш. Клацання/дзижчання, яке ви чуєте, - це, безумовно, привід, який намагається, але не може виконати свою роботу, саме так почалася моя проблема. І так, мій механік згадував, що це насправді досить поширене явище на цих моделях, особливо після того, як вони досягають позначки 50-60 тис. км пробігу. Щось про те, що механізм з часом зношується. Щодо вартості, я знаю, це теж змусило мене здригнутися! Але, чесно кажучи, після того, як я мав справу з ремонтом Range Rover, 210 євро виявилися не такими вже й поганими порівняно з деякими іншими проблемами, з якими я стикався. Хороша новина полягає в тому, що після ремонту проблема зазвичай вирішується назавжди. Мій працює бездоганно вже півтора року. Але маленька порада: коли будете здавати його в ремонт, попросіть їх перевірити проводку навколо механізму. У моєму випадку вони знайшли злегка корозійний роз'єм, який вони почистили, поки були там. Це може врятувати вас від майбутніх головних болів! Дайте мені знати, як все пройде, коли ви його перевірите. Завжди цікаво почути, чи є у когось такий самий досвід, як у мене, з цими виправленнями.
(community_translated_from_language)
HenTis (community.author)
Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через те ж саме. Той факт, що ваша машина чудово працює вже півтора року, дуже заспокоює. Я обов'язково запитаю про ту перевірку проводки, про яку ви згадували, розумне мислення! Я щойно записався на наступний вівторок, і тепер почуваюся набагато краще підготовленим, знаючи, чого очікувати. Ви маєте рацію щодо вартості ремонту, я переглянув кілька форумів з часу мого останнього повідомлення, і 210 євро здається досить розумним порівняно з деякими іншими потенційними проблемами, які можуть виникнути з цими автомобілями. Чесно кажучи, це таке полегшення знати, що це звичайна річ, а не якась дивна разова проблема. Я хвилювався, що це може бути щось серйозне! Я також врахую вашу пораду щодо роз'ємів. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це зробило всю цю ситуацію набагато менш напруженою!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
DISCOVERY
AlBeckRacer
Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями (скажімо так, невеликий, в основному базове технічне обслуговування та загальні проблеми). У мене була схожа проблема з моїм Range Rover Sport 2012 року (бензинова модель). Симптоми були точнісінько такі, як у вас: лампочка перевірки двигуна, попередження і ця дратівлива проблема з паливною заслінкою. Виявилося, що це був несправний механізм з'єднання в системі паливних дверцят. Відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони досить швидко його діагностували. Довелося замінити весь механізм, що обійшлося мені приблизно в 210 євро, але це повністю вирішило проблему. З тих пір більше не було жодних попереджувальних лампочок чи проблем з паливними дверцятами. Перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Які конкретні коди несправностей ви отримуєте? Чи видає паливний люк якийсь клацаючий звук, коли ви намагаєтесь його відкрити? Чи помічали ви якісь інші проблеми з електрикою? Маючи більше деталей, я, можливо, зможу підтвердити, чи це та сама проблема, яка була у мене.
(community_translated_from_language)