elias_keller4
Індикатор температури масла Peugeot 107
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Peugeot 107 2008 року випуску з пробігом 259 000 кілометрів сигналізує про перегрів та низький тиск олії. Діагностичні інструменти вказують на помилку, пов'язану з датчиком температури моторної олії. Проблема може бути викликана несправним з'єднанням, кабелем або роз'ємом. У подібному випадку з'ясувалося, що причиною була несправність датчика та корозія проводки, що було усунуто механіком.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
elias_keller4 (community.author)
Дякую за відповідь! Коли ви кажете схоже, чи були це ті самі симптоми? І чи код помилки вказував безпосередньо на датчик температури?
(community_translated_from_language)
leowilliams15
Так, ті самі попереджувальні вогні та діагностичний код вказували на датчик температури масла. Враховуючи вік, я б порадив, щоб майстерня уважно подивилася. Це може бути складніше, ніж просто проблема з проводкою.
(community_translated_from_language)
elias_keller4 (community.author)
Ти мав рацію, це було більше, ніж просто роз'єм. Відвіз до механіка, і вони підтвердили, що це був датчик і трохи корозійних проводів. Все полагодили за 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
107
leowilliams15
Цікаво. У мене було щось подібне з моїм 107. Чи ретельно перевірили проводку датчика? Іноді справа не тільки в штекері, але й у пошкодженій ізоляції, що спричиняє замикання.
(community_translated_from_language)