Infiniti FX працює на повну: чорний дим і проблеми з втратою потужності

Привіт! Минулого року у мене була майже така сама проблема з моїм Infiniti G35 2002 року випуску (я маю певний досвід роботи з автомобілями, переважно базового технічного обслуговування). Ці симптоми звучать дуже знайомо, моя машина робила те ж саме, і виявилося, що це був поганий регулятор тиску палива. Довелося відвезти її до мого надійного механіка, в автомайстерню Mike's Auto Shop, і вони досить швидко її діагностували. Ремонт обійшовся мені приблизно в 250 євро, але це вирішило всі проблеми - більше ніякого чорного диму, ривків чи багатого ходу. Який ваш поточний пробіг на FX? Крім того, чи проводили ви останнім часом якісь інші роботи з паливною системою? Це може допомогти мені дати вам більш конкретну пораду, оскільки ці Infiniti іноді можуть бути трохи складними. У мене також раніше був Q45, тому я добре знайомий з цією маркою.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Я проїхав 169434 км і тільки минулого місяця пройшов регулярне технічне обслуговування. Це дійсно корисна інформація про регулятор тиску палива, симптоми дійсно схожі. Чесно кажучи, я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне (і дороге!). Збираюся перевірити його в місцевому магазині на цьому тижні. А ви помічали якісь інші попереджувальні знаки до того, як відремонтували свій автомобіль?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий тебе чути. Так, з моїм G35 я помітив кілька попереджувальних знаків, перш ніж стало зовсім погано. Приблизно за тиждень-два до того, як всі ці симптоми проявилися в повній мірі, я почав помічати невеликі коливання при натисканні на газ, особливо при холодному старті. Я пам'ятаю, як перевіряв паливний додаток і бачив, що з кожним тижнем витрата пального погіршувалася. Я не згадав у своїй першій відповіді, що пробіг мого автомобіля був трохи меншим, ніж у вас (близько 155000 км), коли це сталося. Але ці Infiniti досить надійні, тому пробіг не обов'язково має велике значення. Той факт, що ви щойно пройшли регулярне технічне обслуговування, насправді добре, принаймні ви знаєте, що це не щось базове, як брудні фільтри. Коли мій механік замінював регулятор тиску палива, він також порекомендував перевірити паливні форсунки. У моєму випадку вони виявилися в порядку, але, можливо, варто їх перевірити, оскільки вони все одно мають відношення до паливної системи. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, чи не так? Дайте мені знати, як все пройде в майстерні! Сподіваюся, це буде таке ж просте рішення, як і у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Дуже цікаво про поступові симптоми, які ви помітили, тепер, коли ви згадали про це, я дійсно помітив, що моя економія палива погіршилася за останні кілька тижнів, просто не пов'язував це між собою. Гарна порада щодо перевірки інжекторів, я обов'язково скажу про це моєму механіку, коли заїду в автосервіс. Дуже сподіваюся, що це просто регулятор тиску палива, як у вашому випадку. Я повідомлю вас, як тільки перевірю! Ви мені дуже допомогли, дуже вдячний, що знайшли час поділитися зі мною своїм досвідом.

(Перекладено з Англійська)