Інформаційно-розважальна система Audi RS3 не працює: виправлення несправності шини MOST

У мене була схожа проблема з моїм S3 2018 року. Маючи певний досвід роботи з автомобільною електронікою, я спочатку подумав, що це просто програмний збій, але все виявилося складніше. Діагностика автомобіля виявила численні помилки зв'язку у волоконно-оптичній мережі. Система шини MOST не могла належним чином передавати дані між блоками керування. Після початкового усунення несправностей майстерня виявила несправний блок управління, який порушував роботу всього інформаційно-розважального ланцюжка. Ремонт включав заміну несправного блоку управління та переконфігурацію системи шини MOST. Загальна вартість склала близько 1000 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту всі системи працюють бездоганно: аудіо, навігація та всі підключені функції. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого RS3, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви якісь попереджувальні повідомлення перед тим, як система вийшла з ладу? Чи не зникає проблема після повного перезапуску автомобіля? Чи є інші електричні системи, які демонструють незвичну поведінку? Чи проводились нещодавно якісь роботи з автомобілем? Ця інформація допоможе з'ясувати, чи відповідає ваша проблема тому, що сталося зі збоєм автомобільного протоколу в моєму випадку.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 75000 км пробігу. Ви підняли хороші питання щодо діагностики. Ніяких попереджувальних повідомлень не з'являлося перед поломкою, і проблема залишається після декількох перезапусків. Проблема з'явилася раптово під час руху по шосе. Інші електричні системи працюють нормально, і останнім часом на автомобілі не проводилося жодних робіт. Діагностика автомобіля в моїй місцевій майстерні показала несправність оптоволоконного кільця, а коди помилок вказують на проблеми зв'язку в мережі шини MOST. Виходячи з вашого досвіду, схоже, що я можу зіткнутися з подібною несправністю блоку управління. Майстерня надала початкову оцінку ремонту в 1200 євро за запчастини та роботу, що, здається, відповідає вашому випадку. Вони зазначили, що лише тестування автомобільного протоколу займе кілька годин, щоб правильно визначити несправний компонент в системі електроніки автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали ці додаткові деталі, це, безумовно, звучить дуже схоже на те, що я пережив з моїм S3. Раптова відмова під час руху по шосе без попереджувальних повідомлень у поєднанні з результатами діагностики, що показали проблеми з кільцем оптоволокна, дуже схожі на мій випадок. Запропонована ціна ремонту в 1200 євро відповідає тому, що я заплатив, враховуючи обширну діагностичну роботу. З мого досвіду я зрозумів, що хоча тестування шини MOST займає багато часу, воно має вирішальне значення для точного визначення, який саме блок управління викликає збій зв'язку. У моєму випадку, після заміни несправного блоку управління, майстерня також повинна була виконати повне перезавантаження автомобільного протоколу, щоб переконатися, що всі компоненти були належним чином синхронізовані. Цей додатковий крок виявився необхідним для відновлення повної функціональності електроніки автомобіля. Враховуючи збіг симптомів і результатів діагностики, я б приступив до ремонту. Проблеми з оптоволоконною мережею рідко вирішуються самі собою, а зволікання може призвести до додаткових відмов блоків управління в ланцюжку. Чи не могли б ви оновити тему після завершення ремонту? Було б корисно дізнатися, чи збігається ваша першопричина з тією, з якою я зіткнувся з системою шини MOST в моєму S3.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за детальні відповіді. Я хотів би надати оновлену інформацію після того, як отримав машину з майстерні. Проблема дійсно була дуже схожа на описану. Фахівці виявили, що вийшов з ладу головний блок управління аудіосистемою, що призвело до порушення роботи всієї системи шини MOST і блокування передачі даних до інших компонентів. Ремонт полягав у заміні несправного блоку та переналаштуванні електроніки автомобіля, щоб відновити належний зв'язок через мережу. Остаточна вартість склала 1150 євро, включаючи Діагностичне тестування оптоволоконної мережі, новий блок управління, роботи з монтажу та переналаштування системи, повне тестування всіх підключених компонентів Після ремонту всі інформаційно-розважальні функції знову працюють бездоганно. Автомобільний протокол стабільний, і всі системи взаємодіють належним чином. Для тих, хто відчуває подібні симптоми, обов'язково перевірте систему шини MOST якнайшвидше, щоб запобігти потенційним каскадним збоям в інших підключених модулях. Ще раз дякую за те, що допомогли мені зрозуміти, з чим я мав справу, і підтвердили, що витрати на ремонт були обґрунтованими.

(Перекладено з Англійська)