michaelschroeder1
Insignia Низький рівень гальмівної рідини М'яка педаль
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник дизельного Vauxhall Insignia 2016 року повідомив про постійно низький рівень гальмівної рідини та м'який педаль гальма, незважаючи на відсутність видимих витоків навколо головного циліндра або гальмівних трубок. Ймовірною причиною було визначено зношені гальмівні колодки або диски, що може призвести до збільшеного споживання рідини та зміни відчуття педалі. Було рекомендовано провести професійну перевірку, щоб запобігти потенційній відмові гальм, і проблему було вирішено шляхом ремонту гальмівної системи.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
michaelschroeder1 (community.author)
Я не проходив належний огляд гальмівної системи вже досить давно, напевно, більше року. Тож, якщо винні зношені гальма, чи варто мені турбуватися про потенційне пошкодження інших компонентів, і чи безпечно продовжувати керувати автомобілем у його поточному стані? Чи є щось, що я можу перевірити самостійно, перш ніж відвезти його до механіка?
(community_translated_from_language)
lennydragon6
Враховуючи, що минуло більше року з моменту останньої перевірки гальм, дуже ймовірно, що зношені гальма сприяють виникненню проблеми. Водіння з низьким рівнем гальмівної рідини та сумнівним відчуттям педалі може бути ризикованим. Якщо рідини стане занадто мало, ви можете ввести повітря в систему, що призведе до значного зниження ефективності гальмування або навіть до повної відмови гальм у найгіршому випадку. Хоча ви можете візуально перевірити товщину гальмівних колодок через спиці коліс, найкраще звернутися до професійного механіка, щоб він оглянув всю систему, включаючи диски, супорти та гальмівні магістралі, на наявність будь-яких ознак зносу, пошкодження або витоків. За потреби вони також можуть правильно прокачати гальма. Продовжувати їзду без ретельної перевірки та потенційного ремонту не рекомендується.
(community_translated_from_language)
michaelschroeder1 (community.author)
Я ціную вашу детальну пораду. Здається, найкращим рішенням є відвезти автомобіль до майстерні для комплексної перевірки гальм. Ви роз'яснили мені багато питань. Виявилося, що це дійсно зношені гальма, рахунок склав 480 євро, і тепер все виправлено.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
lennydragon6
Постійно низький рівень гальмівної рідини, що супроводжується м'якою педаллю гальма, безумовно, вимагає розслідування. Оскільки ви вже перевірили головний циліндр та гальмівні магістралі на наявність видимих витоків, наступною найбільш імовірною причиною можуть бути зношені гальмівні колодки або диски. У міру зношування поршні в супортах повинні висуватися далі, щоб підтримувати контакт, що, у свою чергу, потребує більше гальмівної рідини з резервуара. Це пояснить падіння рівня рідини та змінене відчуття педалі. Коли востаннє ви перевіряли гальма? Крім того, чи постійно горить попереджувальний індикатор гальм, чи він з'являється та зникає?
(community_translated_from_language)