Jetta Hybrid: несправність кондиціонера – проблеми з компресором та охолодженням

Минулого літа мав таку саму проблему на своєму гібридному VW Passat 2013 року. Відключення системи HVAC було спричинене низькою напругою від несправної батареї, що спрацювало захисне відключення компресора кондиціонера. Основні симптоми збігалися з вашими: відсутність охолодження та не вмикався компресор. Спочатку думав, що це витік холодоагенту або проблема з датчиком тиску, але діагностичне тестування показало, що акумулятор не забезпечував достатньо енергії для належної роботи системи. Для усунення проблеми потрібно було: замінити батарею, скинути налаштування перемикача тиску кондиціонера, провести повну діагностику системи, щоб переконатися у відсутності пошкоджень натягувача ременя або компресора. Це відома проблема гібридних автомобілів VW того покоління. Оригінальна батарея починає працювати з перебоями приблизно на 100 000 км, що призводить до падіння напруги, яке впливає на багато систем. Відключення кондиціонера — це фактично вбудована функція захисту. Рекомендую звернутися до майстерні, що спеціалізується на гібридних автомобілях, оскільки звичайні механіки часто не бачать зв'язку між проблемою з акумулятором та кондиціонером. Для цього ремонту потрібне відповідне діагностичне обладнання, щоб переконатися, що саме акумулятор є причиною несправності кондиціонера, перш ніж замінювати деталі без потреби. Ремонт виявився досить серйозним, оскільки він вплинув на кілька систем, але його своєчасне виявлення запобігло пошкодженню дорожчих компонентів кондиціонера.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. У мене на Jetta також з’явилися точно такі ж симптоми. Я відремонтував її приблизно 6 місяців тому після того, як довелося замінити реле кондиціонера та датчик тиску. Механік провів повну перевірку системи кондиціонування та виявив, що оригінальне реле вийшло з ладу, ймовірно, через вік. Просто цікаво, скільки коштував ремонт вашого акумулятора та кондиціонера? І чи все працює справно після ремонту? Мій загальний кошт склав близько 850 євро за деталі та роботу, що здалося мені розумним, враховуючи необхідність діагностичної роботи.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поцікавилися вартістю. Проблема з пониженою напругою, яка спричиняла відключення компресора кондиціонера, була усунена минулого місяця за загальною сумою 240 євро. З того часу система кондиціонування працює бездоганно, більше немає відключень компресора чи проблем з охолодженням. З огляду на все, мені пощастило виявити проблему з напругою на ранній стадії, перш ніж вона могла пошкодити інші компоненти, такі як датчик тиску або натягувач ременя. Мій рахунок за ремонт був значно меншим за ваш, оскільки ми уникнули заміни кількох деталей. Ці гібридні моделі справді потребують належної діагностики з самого початку. Коли компресор кондиціонера перестає вмикатися, корінь проблеми не завжди очевидний, але належне тестування може запобігти зайвій заміні деталей. Головне – знайти майстерню, яка розуміє, як гібридна електрична система взаємодіє з компонентами кондиціонера. Ефективність охолодження зараз навіть краща, ніж була до початку проблем, тому ремонт безумовно вартий інвестицій.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті, приблизно два тижні тому я вирішив свої проблеми з кондиціонером. Після отримання кількох думок, я знайшов сертифікованого спеціаліста з гібридних автомобілів, який правильно діагностував проблему. Системі HVAC потрібен був новий датчик тиску, а компресор кондиціонера довелося перебудувати через знос. Загальний ремонт обійшовся в 1200 євро, що більше, ніж я сподівався, але менше, ніж заміна всієї системи кондиціонування. Майстерня ретельно перевірила перемикач тиску та всі компоненти до та після ремонту. Тепер охолодження працює ідеально, навіть краще, ніж коли я вперше купив машину. Хоча спочатку було прикро через неправильний діагноз, знаходження правильного спеціаліста змінило все. Вони показали мені, що саме було не так, і пояснили, чим система охолодження гібрида відрізняється від звичайних автомобілів. Безумовно, рекомендую отримати правильний діагноз у сертифікованому гібридному сервісі, а не ризикувати подальшим пошкодженням у звичайного механіка. З мого боку урок вивчений.

(Перекладено з Англійська)