100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

dirkkrause5

Kalos не заводиться

У мене Chevrolet Kalos 2002 року з бензиновим двигуном, який не заводиться на 231396 км. Двигун не обертається. Підозрюю несправність системи управління двигуном, можливо, несправний ECU? Пам'ять помилок порожня. Я перевірив свічки запалювання, стартер і реле паливного насоса, але вони, здається, в порядку. З'єднання кабелів акумулятора виглядають трохи кородованими. Є ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Chevrolet Kalos 2002 року випуску з бензиновим двигуном не заводився, а двигун не обертався. Спочатку підозрювали несправний блок керування двигуном (ECU), але пам'ять помилок була порожньою. Після перевірки різних компонентів було помічено, що з'єднання акумуляторних кабелів були кородовані. Очищення та надійне під'єднання акумуляторних кабелів вирішили проблему, а візит до майстерні підтвердив необхідність заміни клеми акумуляторного кабелю.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

dominikschwarz6

У мене була подібна проблема з моїм Kalos. Я також підозрював ЕБУ, але все виявилося просто. Чи ретельно перевірили з’єднання кабелів акумулятора? Навіть незначна недосконалість там може зупинити запуск двигуна. Чи міцно вони прикріплені та не мають корозії? Kalos чутливий у цій області.

(community_translated_from_language)

dirkkrause5 (community.author)

Дякую! Так, я перевірив з'єднання кабелів акумулятора, і вони, здавалося, мали трохи корозії. Я очистив їх дротяною щіткою, але не від'єднував їх для ретельного очищення. Чи може бути це? Чи було вашу проблему вирішено негайно після очищення з'єднань, чи це зайняло більше часу?

(community_translated_from_language)

dominikschwarz6

Це може бути. Швидкого очищення мені було недостатньо. Корозія пішла глибше, ніж я думав. Очищення трохи допомогло, але двигун все одно не хотів заводитися. Лише після повного від'єднання, ретельного очищення та повторного закріплення кабелів акумулятора, він виправився сам. Але, було б розумно відвідати майстерню для професійної перевірки, про всяк випадок.

(community_translated_from_language)

dirkkrause5 (community.author)

Дякую за допомогу! Я повністю від'єднав кабелі акумулятора, добре їх почистив і під'єднав знову. Двигун відразу завівся! Я пішов у майстерню, щоб перевірити на наявність помилок, і вони замінили клему кабелю акумулятора, що коштувало мені 155 €. Ваша порада щодо з'єднань кабелів акумулятора була влучна і врятувала мене від потенційно дорогого ремонту!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

KALOS