Керування сидінням пасажира VW Lupo відмовили, потрібен ремонт

Проблеми з проводкою сидінь у моделях VW тієї епохи досить поширені. У мене була схожа проблема з моїм VW Fox 2008 року, де система електрорегулювання сидіння повністю відмовила на пасажирській стороні. Діагностика виявила поєднання проблем: окислені з'єднання вимикача сидіння під сидінням, пошкоджений жгут проводів у місці його згину біля основи сидіння, несправний блок керування сидінням. Ремонт включав: повне зняття пасажирського сидіння, заміну основного жгута проводки сидіння, встановлення нової панелі вимикачів регулювання сидіння, перепрограмування блоку керування сидінням. Це був серйозний ремонт, що вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання та близько 4 годин роботи. Проводку сидіння довелося повністю замінити, оскільки ремонт окремих проводів ненадійний для систем регулювання сидіння. Виправлення працює вже 3 роки без повторних проблем. Індикатор перевірки двигуна згас після ремонту і більше не з'являвся. Ці електричні проблеми з автомобільними сидіннями, як правило, не вирішуються самі по собі і погіршуються з часом, якщо їх не усунути. Найважливіше – знайти майстерню з досвідом роботи з автомобільними електричними системами, зокрема з блоками керування сидіннями та жгутами проводів.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальну інформацію щодо ремонту проводки сидіння вашого VW Fox. Симптоми точно відповідають моєму Lupo. Чи могли б ви приблизно сказати, скільки ви заплатили за весь ремонт? Також цікаво, чи були у вас після ремонту інші електричні проблеми з системою регулювання сидіння? Отримував кошторисні пропозиції, які дуже різняться, тому намагаюся зрозуміти, що було б розумно. Також, коли вони тестували сам двигун сидіння, він був справний, чи його теж потрібно було замінити? Просто хочу знати, які деталі очікувати у рахунку крім проводки.

(community_translated_from_language)

Після належної діагностики в моєму перевіреному сервісі, проблема з пасажирським електроприводом сидіння виявилася набагато простішою, ніж очікувалося. Головною проблемою насправді був сильно розряджений акумулятор, який не міг забезпечити достатньо енергії для системи регулювання сидіння. Загальний ремонт обійшовся у 290€, що включало: перевірку та заміну акумулятора, повну діагностику електросистеми, перевірку проводки сидіння. Після заміни акумулятора електрорегулювання сидіння працює ідеально без інших електричних проблем. Мотор сидіння пройшов перевірку та не потребував заміни. Тепер усі елементи керування сидінням працюють нормально, а індикатор несправності двигуна повністю згас. Це було значно краще, ніж початкові кошторисні пропозиції щодо повної заміни проводки сидіння. Іноді електричні проблеми з автомобільними сидіннями можна пояснити проблемами з основним живленням, а не складними несправностями проводки. Блок керування сидінням та мотор працювали коректно після відновлення належного живлення. Безумовно, варто провести ретельну діагностику перед тим, як погоджуватися на серйозний ремонт проводки сидіння, оскільки простіші рішення можуть вирішити проблему.

(community_translated_from_language)

Після відвідування кількох автомайстерень, я нарешті знайшов ту, де правильно діагностували проблему з електроприводом сидіння мого Lupo. Виявилося, що проблема з пасажирським сидінням полягала в перегорілому моторчику сидіння та пошкодженому вимикачі сидіння, а не в повній катастрофі з проводкою, якої я боявся. Загальна вартість ремонту склала 380 євро: новий моторчик сидіння, заміна вимикача сидіння, оплата роботи з встановлення, діагностика системи. Механік показав мені старий моторчик, який явно заклинив. Тепер електроприводи працюють плавно, а індикатор несправності двигуна згас. Жодних електричних проблем не виникало з моменту ремонту, який був зроблений три місяці тому. Дуже допомогло те, що я знайшов майстерню, яка спеціалізується на автомобільних електричних системах. Вони системно перевірили все, замість того, щоб відразу ж пропонувати заміну всієї проводки, як це робили в інших місцях. Керування електросидінням тепер працює ідеально, а пасажирське сидіння регулюється так само, як і тоді, коли машина була новою. Збираюся звертатися до цієї майстерні для майбутніх ремонтів, оскільки вони врятували мене від непотрібної повної переробки проводки, яку інші мені нав'язували.

(community_translated_from_language)