Кілька попередження про безпеку VW: Попередження про несправність активного капота

Як власник Volkswagen з деяким досвідом ремонту своїми руками, я зіткнувся з майже ідентичними проблемами зі своїм гібридним VW Arteon 2019 року випуску. Одночасне спрацювання кількох систем безпеки автомобіля вказувало на несправний датчик прискорення, який слугує компонентом виявлення аварій. Основні симптоми точно відповідали вашим: сигнальна лампа подушки безпеки, активні попередження про капот та попередження актуатора – все спрацьовувало без будь-якого реального удару. Мережа датчиків автомобіля інтерпретувала це як системну помилку, а не реальне зіткнення. Мій процес ремонту: Були проведені діагностичні тести для підтвердження несправності датчика удару, Потрібно було замінити передній блок датчика удару, Загальна вартість ремонту склала 315 євро, включаючи програмування, Усунуто всі сигнальні лампи та відновлено належну функцію системи безпеки. Майстерня підтвердила, що це відома проблема, яка стосується певних моделей VW з подібними конфігураціями системи безпеки. Щоб надати більш конкретні рекомендації щодо вашого випадку, ви могли б поділитися: Поточний пробіг, Чи з'являються попередження постійно чи періодично, Чи проводилося останнім часом технічне обслуговування, Чи помічаєте ви проблеми частіше за певних умов водіння. Ці попередження системи безпеки безумовно потребують уваги, оскільки вони вказують на потенційне порушення критичних функцій виявлення аварій. Рекомендую перевірити це якомога швидше, щоб забезпечити повну функціональність усіх систем захисту.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було завершено на 143000 км, і симптоми почали з’являтися незабаром після цього. Попередження тепер постійні, а не періодичні, як згадувалося спочатку. Діагностика автомобільної електроніки в моєму звичайному автосервісі показала множинні помилки датчиків, але вони не змогли точно визначити джерело. Записався на візит, щоб перевірити датчик прискорення, виходячи з вашого досвіду, особливо тому, що системи безпеки пішоходів повинні працювати належним чином. Прагну уникнути заміни всього масиву датчиків, якщо це можливо, оскільки це було б досить дорого.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо часу виникнення проблем. Постійні попередження точно збігаються з тим, що я пережив, мої проблеми з датчиками також стали постійними, а не періодичними, після початкових збоїв. Оскільки ваші симптоми з’явилися після обслуговування, зверніться до майстерні, щоб перевірити, чи проводилися якісь роботи поблизу засувки капота або області датчиків переднього удару. Іноді від’єднання компонентів для інших ремонтів може призвести до цих системних помилок. У моєму випадку, початкова діагностика також показала множинні помилки датчиків, подібні до ваших. Однак, заміна лише датчика прискорення вирішила всі попередження. Заміна всього масиву датчиків не знадобилася, що значно заощадило кошти. Кілька технічних моментів з мого досвіду ремонту: Система виявлення аварій потребувала перекалібрування після заміни датчика, Майстерні потрібні спеціальні діагностичні інструменти VW для скидання всіх кодів помилок системи, Тестування автомобільної електроніки підтвердило повне відновлення функцій безпеки. Постійний характер ваших попереджень свідчить про апаратну, а не програмну проблему. Це відповідає схемі, з якою я зіткнувся перед виявленням несправного датчика. Настійно рекомендую перевірити датчик прискорення спочатку, перш ніж розглядати більш масштабні ремонти. Система захисту пішоходів сильно залежить від точних даних датчиків, тому оперативне вирішення цієї проблеми важливо для підтримки належної функції безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за таку детальну відповідь про те, що несправний датчик є ймовірною причиною проблеми. Збіг симптомів з вашим досвідом дуже корисний. Сьогодні я звернувся на СТО, і їхній діагноз повністю збігається з тим, що ви описали: несправний датчик прискорення, який спричиняє несправність системи виявлення зіткнень. Вартість ремонту склала 295 євро за запчастини та роботу, трохи менше, ніж ви заплатили. Вони підтвердили, що можуть замінити лише один датчик, а не весь блок, що є полегшенням. Вони також згадали про необхідність повної перекалібровки системи безпеки після ремонту, як ви і зазначали. Записався на ремонт на наступний тиждень. Сервісний консультант запевнив мене, що це усуне всі попереджувальні сигнали та відновить належну роботу функцій безпеки пішоходів та механізмів замикання капота. Дуже ціную ваше детальне пояснення процесу ремонту, воно допомогло мені зрозуміти, що саме потрібно ремонтувати, і надихнуло мене на впевненість у запропонованому рішенні, а не на набагато дорожчу повну заміну системи.

(Перекладено з Англійська)