100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

sebastian_koch1

Кілька повідомлень про помилки Audi S3 Несправність сигнальної системи

Мій Audi S3 2019 року випуску виводить кілька повідомлень про помилки на різні дисплеї, як в інформаційно-розважальній системі, так і на панелі приладів. Хочу зрозуміти, що може викликати ці одночасні попередження. Хтось стикався з чимось подібним? Лампочка перевірки двигуна також горить, що вказує на можливий код несправності. Перш ніж відвезти машину в ремонтну майстерню, я хотів би дізнатися, які діагностичні кроки були успішними для інших, і якою виявилася першопричина несправності. Будь-яка інформація про вартість ремонту також була б корисною. Чи потрібен мені діагностичний сканер, щоб визначити конкретну проблему, або мені слід звернутися до спеціалізованої майстерні?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Audi S3 2019 року випуску після нещодавнього обслуговування видає безліч повідомлень про помилки на різних дисплеях, включаючи індикатор несправності двигуна. Передбачається, що ця проблема пов'язана з проблемами комунікації між керуючими модулями, можливо, викликаними неправильним кодуванням під час планового технічного обслуговування. Серед запропонованих рішень – використання сканера для розширеної діагностики з метою очищення кодів несправностей, перевірка відповідності кодування керуючих модулів та перевірка повторного ініціалізації системи після обслуговування. Сервісний центр визнав подібні випадки та запропонував вирішити проблему кодування, потенційно скоригувавши вартість ремонту залежно від часу виникнення проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

reinhardschwarz1

Як людина з певним досвідом ремонту, я мав дуже схожу проблему з моїм Audi S4 2017 року випуску минулого року. Одночасно з'явилося кілька попереджувальних повідомлень, в тому числі лампочка двигуна, що викликало занепокоєння. Першим кроком, який я зробив, було підключення сканера OBD-II для зчитування кодів несправностей. Однак це дало лише часткову інформацію, оскільки проблема була складнішою, ніж окрема системна несправність. Після того, як ми відвезли машину до спеціалізованої майстерні, вони виявили, що першопричиною було неправильне кодування в блоці управління. Симптоми точно відповідали вашим: численні системні попередження та повідомлення про помилки на різних дисплеях. Фахівцям довелося перепрограмувати і правильно закодувати системи автомобіля, що дозволило усунути всі попереджувальні повідомлення. Загальна вартість ремонту в моєму випадку склала 360 євро, включаючи діагностичні роботи та кодування блоків управління. Ремонт виявився набагато простішим, ніж я спочатку побоювався, хоча і вимагав спеціалізованого обладнання та досвіду. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Чи з'являються якісь конкретні повідомлення про помилки? Ці попередження з'явилися раптово чи поступово? Чи проводились останнім часом якісь роботи з автомобілем? Чи їздить автомобіль нормально, незважаючи на попередження? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на мою, чи це може бути щось інше.

(community_translated_from_language)

sebastian_koch1 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене така ж проблема з моїм S3 на 174384KM. Попередження з'явилися раптово після мого останнього обслуговування два тижні тому. Спочатку загорівся індикатор несправності, а потім з'явилися численні системні помилки. Я підключив базовий діагностичний сканер OBD-II, але отримав кілька різних кодів, які разом не мають особливого сенсу. Автомобіль все ще їздить нормально, просто всі ці попереджувальні лампочки та повідомлення викликають занепокоєння. Лампочка двигуна горить постійно. Перш ніж відвезти машину до фахівця, я хотів перевірити, чи були у інших подібні проблеми з блоком управління після планового технічного обслуговування. Час здається підозрілим, оскільки до сервісу все було гаразд.

(community_translated_from_language)

reinhardschwarz1

Цікаво, що ваші проблеми почалися одразу після сервісу. На своєму S4 я дізнався, що певні планові процедури технічного обслуговування іноді можуть викликати ці численні системні попередження, особливо якщо під час обслуговування були скинуті або відключені будь-які модулі управління. Оскільки ви згадали, що використовували базовий діагностичний сканер і отримали кілька непов'язаних між собою кодів несправностей, це наводить на думку про проблему зв'язку з блоком керування, подібну до тієї, з якою зіткнувся я. Індикатор несправності та розрізнені повідомлення про помилки є типовими симптомами порушення кодування модуля. Нормальна їзда, незважаючи на попередження, насправді є добрим знаком. У моєму випадку це також вказувало на те, що основні механічні системи були в порядку, а проблема була в основному пов'язана з електронікою/кодуванням. Враховуючи схожість з моєю ситуацією та час, що минув після вашого сервісу, я б рекомендував: Очистити коди несправностей за допомогою більш досконалого діагностичного сканера, Перевірити модулі управління на правильність кодування, Попросити підтвердження того, що всі системи були належним чином перезапущені після сервісного обслуговування Вартість ремонту повинна бути аналогічною тій, що я заплатив (близько 360 євро), якщо припустити, що це та ж проблема з кодуванням. Майстерня може навіть покрити витрати, якщо підтвердить, що проблема виникла через сервісні роботи. Ви можете спробувати швидку перевірку: від'єднайте акумулятор на 30 хвилин, щоб виконати повне перезавантаження системи. Хоча це не вирішило мою проблему назавжди, це тимчасово очистило деякі повідомлення про помилки і допомогло підтвердити, що це була проблема з модулем управління, а не фактична несправність компонента.

(community_translated_from_language)

sebastian_koch1 (community.author)

Дякую всім, хто відгукнувся. Прочитавши про подібний досвід, я вирішив діяти. Спочатку я спробував згаданий метод від'єднання акумулятора, але попередження з'явилися знову через кілька годин. Оскільки мій базовий OBD-II сканер показував кілька не пов'язаних між собою кодів несправностей, як і інші, я звернувся до сервісного центру, який проводив моє останнє технічне обслуговування. Вони підтвердили, що подібні випадки, коли попередження системи з'являлися після планового технічного обслуговування, були. Технік підтвердив мою підозру про порушення програмування блоку управління. Він запропонував перевірити кодування і скинути всі коди несправностей, які могли спрацювати під час попереднього обслуговування. Індикатор несправності та інші попередження виявилися саме тими, що описували інші, тобто проблемою зв'язку з блоком керування, а не реальними механічними проблемами. Це пояснює, чому автомобіль продовжував їхати нормально, незважаючи на всі попереджувальні повідомлення. Завтра я відвезу її назад, щоб вони належним чином переініціалізували всі системи і перевірили кодування блоку управління. Вони оцінили вартість робіт так само, як і інші, але припустили, що можуть скоригувати ціну, оскільки проблеми з'явилися одразу після їхніх сервісних робіт. Я повідомлю, як тільки все буде вирішено, але хотів би подякувати всім, хто допоміг мені зрозуміти ймовірну причину і типовий підхід до ремонту цих попереджувальних повідомлень після сервісного обслуговування.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S3