100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

hannah_himmel75

Кілька проблем з акумулятором Audi Q7 сигналізують про передчасну відмову

Привіт, друзі-автолюбителі. Мій Audi Q7 2022 року випуску (бензин, 16433 км пробігу) має численні проблеми з електрикою. Через низьку напругу запуск двигуна відбувається мляво, спідометр показує повідомлення про помилки, а діагностична система повідомляє про збережені помилки. Оскільки ці симптоми вказують на несправність акумулятора, я підозрюю, що допоміжна батарея може бути несправною. Хтось стикався з подібними проблемами управління живленням у своєму Q7? Минулого разу у мене був невдалий досвід з місцевим магазином, тому я був би вдячний за рекомендації щодо того, як підійти до заміни батареї і на що звернути увагу під час ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Audi Q7 2022 року випуску відчуває множинні електричні проблеми, включаючи повільний запуск двигуна, повідомлення про помилки на спідометрі та збережені діагностичні помилки, що вказує на можливу несправність акумулятора. Передбачуваною причиною є несправний допоміжний акумулятор, можливо, через несправний регулятор напруги, який перешкоджає правильному заряджанню. Рекомендоване рішення – комплексна діагностика електричної системи для виявлення та усунення кореневої причини, що може включати заміну регулятора напруги та калібрування системи керування акумулятором. Правильна діагностика та ремонт можуть запобігти повторним відмовам акумулятора та забезпечити надійну роботу автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

6 коментар(і)

janastar6

У мене були такі ж проблеми з несправністю акумулятора на моєму Audi Q5 2019 року випуску. Симптоми були ідентичні: падіння напруги під час запуску двигуна, помилки на панелі приладів і збережені коди несправностей. Першопричиною була не просто несправність акумулятора, а повна проблема з допоміжною силовою установкою. Генератор не заряджав акумулятор належним чином через несправний регулятор напруги. Це призводило до того, що батарея постійно розряджалася нижче оптимального рівня. Необхідний ремонт: Повна діагностика електричної системи, заміна реле-регулятора, встановлення нової AGM батареї, перекалібрування системи управління батареєю, очищення всіх збережених кодів несправностей Це був серйозний ремонт, який зайняв кілька днів, оскільки технічним спеціалістам потрібно було перевірити, чи правильно працює система зарядки після усунення несправності. Звичайна заміна акумулятора без вирішення основної проблеми з зарядкою призвела б до повторних відмов акумулятора. Власникам Q7, які стикаються з подібними проблемами, рекомендуємо пройти повну діагностику електричної системи, перш ніж просто замінити акумулятор. Належний тест падіння напруги в ланцюзі зарядки може визначити, чи проблема виходить за рамки простого виходу з ладу акумулятора.

(community_translated_from_language)

hannah_himmel75 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Симптоми, які ви описали для свого Q5, точно збігаються з тим, що я спостерігаю у своєму Q7. Поєднання низької напруги під час запуску двигуна та постійних повідомлень про помилки викликає занепокоєння. Чи не могли б ви поділитися, скільки коштував весь ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас проблеми з керуванням живленням після ремонту? Я хочу бути готовим до того, чого очікувати як у фінансовому плані, так і в плані надійності. Багатоденний ремонт із заміною батареї та діагностикою системи звучить дуже дорого.

(community_translated_from_language)

janastar6

Я хотів простежити за витратами на ремонт і його результатом. Загальний рахунок за ремонт склав 290 євро за усунення несправності акумулятора, що включало повну діагностику, запчастини та роботу. Після візиту до механіка і заміни допоміжного акумулятора всі проблеми з керуванням живленням були повністю вирішені. Запуск двигуна тепер плавний з належним рівнем напруги, а дратівливі повідомлення про помилки зникли зі спідометра. Протягом місяців після ремонту не виникало жодних попереджень про розряд акумулятора або електричних збоїв. Інвестиції були варті того, щоб правильно діагностувати та усунути першопричину, а не просто спробувати швидко замінити батарею. Зараз система зарядки підтримує належний рівень напруги, а система управління акумулятором працює належним чином. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, перевірка всієї системи - це, безумовно, правильний підхід, навіть якщо ремонт займе кілька днів, щоб завершити його належним чином.

(community_translated_from_language)

hannah_himmel75 (community.author)

Дякую за корисну пораду. Я відвіз свій Q7 до сертифікованої майстерні, яка спеціалізується на електричній діагностиці. Як і було запропоновано, вони провели повну перевірку системи, а не просто замінили акумулятор. Виявилося, що причиною розрядки допоміжного акумулятора був регулятор напруги. Загальний ремонт обійшовся в 310 євро включно: Повна електрична діагностика, новий регулятор напруги, заміна AGM акумулятора, перекалібрування системи. Ремонт зайняв 3 дні, але він був вартий того, щоб на нього почекати. Тепер двигун запускається чітко і з належною напругою, всі повідомлення про помилки зникли, а система управління живленням працює бездоганно. Більше ніяких попереджень про розряд акумулятора або електричних гремлінів. Майстерня зробила велику роботу, визначивши і виправивши першопричину, а не просто усунувши симптоми. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, обов'язково перевірте всю систему зарядки. Належна діагностика заощаджує гроші в довгостроковій перспективі, запобігаючи повторним відмовам акумулятора.

(community_translated_from_language)

akd066

community_quotation:

community_author_wrote_on

Дякую за корисну пораду. Я відвіз свій Q7 до сертифікованої майстерні, яка спеціалізується на електричній діагностиці. Як і було запропоновано, вони провели повну перевірку системи, а не просто замінили акумулятор. Виявилося, що причиною розрядки допоміжного акумулятора був регулятор напруги. Загальний ремонт обійшовся в 310 євро включно: Повна електрична діагностика, новий регулятор напруги, заміна AGM акумулятора, перекалібрування системи. Ремонт зайняв 3 дні, але він був вартий того, щоб на нього почекати. Тепер двигун запускається чітко і з належною напругою, всі повідомлення про помилки зникли, а система управління живленням працює бездоганно. Більше ніяких попереджень про розряд акумулятора або електричних гремлінів. Майстерня зробила велику роботу, визначивши і виправивши першопричину, а не просто усунувши симптоми. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, обов'язково перевірте всю систему зарядки. Належна діагностика заощаджує гроші в довгостроковій перспективі, запобігаючи повторним відмовам акумулятора.

Де ти його ремонтував? У мене така сама проблема з моїм q7.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Де ти його ремонтував? У мене така сама проблема з моїм q7.

Чудово, що вашу проблему вирішено. Щодо вашого Q7, я рекомендую почати з перевірки регулятора напруги та всієї системи заряджання. Якщо ви відчуваєте подібні симптоми, дуже важливо звернутися до сертифікованого сервісного центру для проведення повної електродіагностики, щоб визначити кореневу причину. Дайте нам знати, як пройде перевірка, або якщо у вас виникнуть додаткові питання!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q7