Кілька систем VW не працюють, виявлено зв'язок з холодною погодою

Як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями, я стикався з майже ідентичними проблемами на своєму VW Golf GTI 2013 року. Описані вами симптоми сильно вказують на проблеми з показаннями датчика зовнішньої температури, що може вплинути на кілька систем. Після помітного подібних проблем, особливо з несправностями кондиціонера та обігріву дзеркал, датчик температури мого автомобіля показував непослідовні показання. На СТО провели діагностику датчика та виявили, що вода потрапила в роз’єм жгута проводів, що спричинило переривчасті проблеми зі зв’язком між датчиком та блоками керування. Ремонт включав заміну кородованого роз’єму та перекалібрування системи моніторингу температури. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало калібрування датчика та діагностичні роботи. Ремонт усунув усі пов’язані проблеми: кондиціонер, обігрів дзеркал та проблеми з форсунками омивача. Щоб надати більш конкретні рекомендації у вашому випадку, ви могли б поділитися: поточним пробігом вашого Beetle, чи горить індикатор Check Engine, конкретним кодом помилки, коли вперше з’явилися ці проблеми, чи частіше виникають проблеми за певних погодних умов. Конструкція датчика температури досить схожа між моделями Golf та Beetle, тому ваш процес ремонту може бути порівнянним. Отримання цих деталей допоможе підтвердити, чи ви маєте справу з тією ж базовою проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Мій Beetle має 135172 км пробігу, а останнє технічне обслуговування було 3 місяці тому. Мені запропонували спочатку перевірити датчик температури двигуна, що здається логічним, враховуючи схожі проблеми з Golf, про які ви згадували. Лампа Check Engine почала блимати на минулому тижні, і за даними мого OBD-сканера, зареєстрована помилка P0116. Кондиціонер повністю перестав працювати вчора, але до цього працював з перебоями. Ці проблеми почали посилюватися з похолоданням. Підігрів дзеркал перестав працювати приблизно місяць тому, а форсунки омивача почали замерзати частіше, ніж зазвичай. Це наводить на думку, що датчик температури автомобіля видає неправильні показання для кількох систем. Повідомлення про ваш ремонт за 95 євро вселяє надію, що це не буде занадто дорого. Чи довелося вашій майстерні замовляти якісь спеціальні деталі, чи головним чином йшлося про ремонт з'єднання?

(Перекладено з Англійська)

Мене також турбувала доступність запчастин, але в моєму випадку майстерня мала потрібний роз’єм на складі, оскільки це поширена проблема. Роз’єм проводки для датчика температури двигуна — це стандартна деталь VW, яка використовується в багатьох моделях. Код помилки P0116 та симптоми точно відповідають моєму досвіду. Мій датчик температури також показував нестабільні показання перед заміною датчика. Оскільки ви спостерігаєте ту ж саму залежність від погоди у несправних системах, дуже ймовірно, що сам датчик пошкоджений. Процес ремонту був простим: діагностика датчика підтвердила несправні показання, очищено корозію з області роз’єму, замінено пошкоджений роз’єм, виконано калібрування датчика, видалено коди помилок, перевірено всі задіяні системи. Один нюанс: переконайтеся, що вони ретельно перевірять як датчик, так і проводку. У моєму випадку вода проникла вздовж дроту, викликавши проблеми не тільки з роз’ємом. Повне калібрування датчика після ремонту було критично важливим для відновлення працездатності всіх систем. З урахуванням того, що ваш пробіг близький до мого, коли у мене виникла ця проблема, така несправність є досить типовою. Загальний час ремонту становив близько 2 годин, включаючи всі етапи тестування та калібрування датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за деталі щодо коду P0116 та часових співпадінь проблем. З огляду на пробіг та проблеми, пов’язані з погодою, я точно хочу це перевірити найближчим часом. Датчик зовнішньої температури дійсно здається ймовірною причиною, особливо тому що він так схожий на ваш досвід з Golf. Добре знати про перевірку як датчика, так і проводки, я обов’язково згадаю про це своєму механіку. Мої форсунки омивача погіршуються з холодом, тому я хочу це вирішити, перш ніж станеться будь-яке постійне пошкодження систем моніторингу температури. Запишуся на наступний тиждень і зроблю повну діагностику налаштування датчика температури. Вартість ремонту 95 євро здається розумною, якщо це усуне всі ці пов’язані проблеми. Сподіваюся, що заміна роз’єму та калібрування датчика будуть такими ж простими, як і у вас. Оновлю, як тільки дізнаюся, чи спричинила пошкодження водою подібні проблеми з моєю проводкою. Дійсно ціную, що ви поділилися своїм досвідом ремонту, це дає мені набагато краще уявлення про те, чого очікувати.

(Перекладено з Англійська)