Клапан картера VW Eos спричиняє втрату потужності та дим

Мав схожі симптоми на своєму VW Golf GTI 2011 року. Поломка системи вентиляції картера розпочалася з білого диму з вихлопної труби, за яким послідували нерівномірна робота на холостому ходу та значна втрата потужності під час прискорення. Профілактичне обслуговування виявило повністю засмічений клапан PCV, що спричинив надмірний тиск у картері. Цей тиск продавлював масло повз поршневі кільця, створюючи проблему з димом. Витік також забруднив впускний колектор. Це серйозна проблема, яка вимагає негайного вирішення. Продовження експлуатації пов'язане з ризиками: збільшення витрати масла, пошкодження каталітичного нейтралізатора, подальше погіршення роботи двигуна, потенційне внутрішнє пошкодження двигуна. Ремонт включав: заміну повного вузла клапана, очищення впускної системи, перевірку з'єднувальних шлангів, перевірку тиску системи. Ці симптоми дуже схожі на ваш випадок. Система вентиляції має вирішальне значення для належної роботи двигуна, а її відмова може призвести до дорожчих ремонтів, якщо її не усунути. Ваш поточний пробіг є типовим для цього типу несправностей у двигунах VW. Рекомендую якомога швидше відремонтувати, щоб запобігти додатковому пошкодженню двигуна та підтримувати належний контроль викидів.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з GTI. Ваші симптоми ідеально збігаються з тим, що я спостерігаю у своєму Eos. Дуже корисно дізнатися про потенційні ризики затримки ремонту. Чи вирішило усунення проблеми всі питання повністю? Було б цікаво дізнатися загальну суму, яку ви заплатили, та чи виникали якісь пов'язані проблеми згодом. Планую незабаром записатися на ремонт, але намагаюся правильно розрахувати бюджет на цю заміну клапанної системи PCV та супутні роботи.

(community_translated_from_language)

Радий повідомити, що після ремонту всі проблеми повністю усунуто. Дим зник, потужність двигуна повернулася до норми, а холостий хід відразу ж вирівнявся. Заміна системи PCV коштувала 360 євро, включаючи роботу, що було прийнятно, враховуючи обсяг необхідних робіт. Ремонт вентиляції картера двигуна успішно працює вже кілька місяців. Жодних пов'язаних проблем з того часу не виникало. Обслуговування включало ретельну перевірку системи викидів, щоб переконатися, що все працює правильно. Просто переконайтеся, що вони належним чином перевірили систему після ремонту. Правильно функціонуюча система PCV є важливою для підтримки правильного тиску в двигуні та запобігання проблемам зі споживанням масла. Інвестиції безумовно виправдали себе, щоб запобігти серйознішим проблемам з двигуном у майбутньому. Ваш Eos повинен працювати як новий, як тільки це буде виправлено. Зазначена вартість ремонту, яку ви отримали, відповідає типовим витратам на такі роботи.

(community_translated_from_language)

Дякую за інформацію. Вчора я відвіз свій Eos до майстерні та замінив систему клапана PCV. Загальна сума склала 385 євро, що трохи більше, ніж очікувалося, але цілком обґрунтовано, враховуючи обсяг робіт. Механік показав мені старий клапан, він був повністю забитий масляним нальотом. Не дивно, що двигун мав проблеми. Після ремонту дим повністю зник, і автомобіль відчувається значно потужнішим під час прискорення. Лампочка Check Engine також відразу згасла. Технічне обслуговування також включало повне тестування тиску системи та огляд підключених компонентів. Дуже радий, що не чекав довше, оскільки технік згадав про ознаки накопичення олії в місцях, де її не повинно бути. Буду уважно стежити за ситуацією протягом наступних кількох тижнів, але поки що автомобіль знову працює ідеально. Ремонт клапана, схоже, повністю усунув як проблеми з викидами, так і проблеми з потужністю.

(community_translated_from_language)