tobiaswolf5
Клапан обходу перегріву C70
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Volvo C70 2010 року випуску перегрівався та видавав помилку, що, як підозрювалося, була пов'язана з байпасним клапаном. Однак було запропоновано, що проблема з байпасним клапаном може бути симптомом, а не причиною. Далі розслідування показало, що справжньою причиною перегріву та помилки байпасного клапана був несправний термостат. Проблема була вирішена в рамках гарантії безкоштовно.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
tobiaswolf5 (community.author)
Дякую! Економія палива здається нормальною, і він не зупинився. Що ще може спричинити помилку байпасного клапана та перегрів?
(community_translated_from_language)
jonathankeller7
Несправний перепускний клапан часто є наслідковою помилкою. Витік охолоджуючої рідини або несправний термостат можуть його викликати. Раджу відвідати майстерню.
(community_translated_from_language)
tobiaswolf5 (community.author)
Просто щоб ти знав, ти мав рацію! ЦЕ БУЛА наслідкова помилка! Майстерня знайшла несправний термостат, який спричиняв перегрів і помилку обхідного клапана. Ремонт коштував 0€ по гарантії. Дякую!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
jonathankeller7
Перегрів і помилка можуть вказувати на проблему з перепускним клапаном, але це часто симптом чогось іншого. Чи знизилась ваша паливна ефективність? Чи є зупинки двигуна?
(community_translated_from_language)