100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

SchneidiAnton

Клімат-контроль BMW i8 вийшов з ладу, численні збої

Привіт всім! Маю головний біль з моїм гібридним BMW i8 2013 року (147 799 км). Клімат-контроль, здається, не працює, вікна запотівають, незважаючи на автоматичні налаштування, кондиціонер не вмикається, а обігрів дзеркал не працює. Навіть розпилювачі замерзають в холодну погоду. Я записав код помилки, але останній механік, з яким я мав справу, був досить марним. Підозрюю, що це може бути датчик протитуманних фар. Хтось стикався з подібними проблемами у своєму i8? Дуже потрібна порада, чи це щось серйозне, і рекомендації, як це правильно виправити. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Гібридний BMW i8 2013 року випуску мав декілька несправностей системи клімат-контролю, включаючи запотівання вікон, несправну систему кондиціонування та проблеми з підігрівом дзеркал. Спочатку підозрювався несправний датчик запотівання. Подібний випадок з BMW i3 виявив пошкоджений роз'єм проводки, що впливає на систему клімат-контролю. Рекомендованим рішенням було звернутися до сертифікованого спеціаліста BMW, який знайомий з гібридними системами, який виявив та усунув проблему з проводкою, відновивши повну функціональність.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

FrankPfeffinator

Привіт! У мене був схожий кошмар з моїм гібридним BMW i3 2016 року на 132 тис. км пробігу. Ті самі симптоми, клімат-контроль божеволіє і проблеми з датчиком протитуманних фар. Після кількох безрезультатних діагностик виявилося, що це був пошкоджений роз'єм джгута проводів до модуля клімат-контролю. Спочатку проблема виглядала незначною, але насправді вона була досить серйозною, оскільки впливала на кілька систем. Корозійний роз'єм спричиняв періодичні збої в роботі системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Механікам довелося замінити всю секцію джгута проводів і перекалібрувати модуль клімат-контролю. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, я б порадив звернутися до сертифікованого фахівця BMW, який добре знає ці гібридні системи. Самі по собі коди помилок не розкажуть повної історії, їм потрібні були спеціалізовані діагностичні інструменти, щоб точно визначити проблему в моєму випадку. Сподіваюся, це допоможе вам знайти правильний напрямок.

(community_translated_from_language)

SchneidiAnton (community.author)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно! Мої симптоми звучать точно так само, як і у вас з i3. Я дуже радий почути, що це не було чимось ще більш складним, пов'язаним з гібридною системою. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно вам обійшовся ремонт? Крім того, чи все працює бездоганно після ремонту, чи ви помітили якісь інші примхи, що з'явилися? Ще раз дякуємо за детальну відповідь!

(community_translated_from_language)

FrankPfeffinator

Привіт! Радий тебе чути! Так, радий, що зміг допомогти вам у правильному напрямку своїм досвідом використання i3. Насправді, я щойно полагодив свій минулого тижня, виявилося, що це дійсно було несправне з'єднання на датчику протитуманних фар, як я і підозрював з моїх попередніх проблем. Заміна кабелю обійшлася мені лише в 95 євро, що виявилося набагато дешевше, ніж я боявся, що це може бути! Тепер все працює ідеально, клімат-контроль повернувся до нормального стану, більше немає запотілих вікон, і вся система опалення, вентиляції та кондиціонування працює як годинник. Таке полегшення! Сертифікований технік BMW, про якого я згадував, дійсно знає свою справу і одразу виявив проблему. Це так важливо, коли ви знаходите когось, хто дійсно розуміє ці гібридні системи належним чином. Просто слідкуйте за цим протягом наступних кількох тижнів, але, чесно кажучи, як тільки ці проблеми з підключенням належним чином вирішені, вони зазвичай залишаються вирішеними. Дайте мені знати, як у вас справи з підключенням!

(community_translated_from_language)

SchneidiAnton (community.author)

Просто хотів повідомити вам про те, що сталося з моїм i8. Скористався вашою порадою і знайшов сертифікованого фахівця BMW. Ви були праві, коли казали, що знайдете того, хто знає свою справу! Заїхав вчора і, не повірите, вони виявили схожу проблему з проводкою. Щоправда, довелося розщедритися трохи більше, ніж ви, бо механік виявив, що корозія поширилася на сусідні компоненти. Все це обійшлося мені приблизно в 250 баксів, але, чесно кажучи, воно того варте. Машина знову працює як нова! Більше ніякого запотівання вікон, кондиціонер працює ідеально, і навіть ті надокучливі замерзлі форсунки працюють належним чином. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, врятували мене від повернення до того першого нікчемного механіка, який не зміг розібратися. Дивно, як ці гібридні системи можуть здаватися такими складними, коли іноді це просто проблема з проводкою! Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I8