100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

leonie_fuchs9

Ключ VW Nivus перестав працювати: розкрито поширене рішення проблеми з батарейкою

Останнім часом маю проблеми зі своїм VW Nivus 2021 року. Ключ від машини, схоже, розрядився, безключовий доступ перестав працювати повністю, і я більше не можу нормально замикати або відмикати машину. На приладовій панелі з'явилося попередження про низький заряд батареї ключа. Хоча це може бути очевидна проблема з батареєю, я хотів би дізнатися, чи хтось стикався з подібними симптомами та як пройшов їхній ремонт. Чи допомогла проста заміна батарейки в автомобільному ключі, чи було щось більше? Шукаю реальний досвід, перш ніж їхати до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

dominikhunter9

Мав точно таку ж проблему зі своїм VW T-Cross 2019 року. Електронний ключ просто перестав працювати одного дня, і на приладовій панелі з'явилося попередження про розряджений акумулятор. Оскільки я маю певний досвід роботи з автомобілями, спочатку спробував очевидні речі, такі як чищення контактів ключа, але це не допомогло. Відвіз його до майстерні, і виявилося саме те, що ви підозрюєте – розряджений акумулятор ключа. Весь ремонт зайняв близько 15 хвилин. Вони розібрали брелок ключа, замінили батарейку та перевірили всі функції. Загальна вартість склала 37 євро, включаючи нову батарейку та роботу. Щоб переконатися, що ми маємо справу з тією ж проблемою: чи працює ваш ключ, якщо тримати його безпосередньо біля рульової колонки? Це резервна функція, коли батарея ключа розряджена. Також, який саме рік випуску вашого Nivus і який тип ключа у вас (складаний або картковий)? Ця інформація допоможе підтвердити, чи буде ваше рішення таким же простим. Швидка порада: збережіть чек на нову батарейку. Деякі батарейки для ключів можуть бути дивно недовговічними, і добре знати, коли саме їх було замінено.

(Перекладено з Англійська)

leonie_fuchs9 (Автор)

Мій автомобіль має 53698 км пробігу, а останнє технічне обслуговування було 4 місяці тому. Так, функція резервного ключа працює, коли його тримати біля рульової колонки, точно як ви описали. Вже довелося скористатися цим кілька разів. У мене ключ типу «метелик» з 3 кнопками. Ваш досвід звучить багатообіцяючим, особливо враховуючи те, що заміна батарейки в автомобільному ключі була настільки швидкою та доступною. Чесно кажучи, я полегшено почула, що в вашому випадку це було простою проблемою. Спробую вирішити це на цьому тижні. Ще одне швидке питання: чи помітили ви якісь попереджувальні знаки, перш ніж ключ повністю перестав працювати? Мій, здається, працював добре, поки раптом не перестав.

(Перекладено з Англійська)

dominikhunter9

Так, озираючись назад, насправді були деякі попереджувальні сигнали, перш ніж мій ключ від VW повністю відмовив. Бездротовий доступ почав працювати нестабільно приблизно за 2 тижні до повної відмови, іноді потрібно було кілька спроб, щоб відчинити двері. Проблеми з низькою напругою в автомобільних ключах часто проявляються поступово. Спочатку зменшується робочий діапазон, вам потрібно бути ближче до автомобіля, щоб пульт працював. Але багато людей не помічають цих незначних змін, поки ключ не перестане працювати взагалі. Після заміни батареї моя система безключового доступу знову працює ідеально на повній відстані. Одну річ я зрозумів: батарея ключа має тенденцію розряджатися швидше, якщо тримати автомобільний ключ близько до електронних пристроїв, таких як телефони чи планшети, оскільки постійне перевірка сигналу споживає більше енергії. У майстерні згадали, що вони часто стикаються з цією проблемою з брелоками VW приблизно через 2-3 роки. Якісної заміни батареї має вистачити ще на 2-3 роки при нормальному використанні. Просто переконайтеся, що ви отримали відповідну батарею, дешеві можуть спричиняти переривчасті проблеми з функціонуванням ключа.

(Перекладено з Англійська)

leonie_fuchs9 (Автор)

Дякую, що поділилися цими подробицями про попереджувальні знаки. Дійсно допомагає знати, що в вашому випадку розряд батареї брелока відбувався поступово. Моя ситуація відчувається точно так само, як і ваша, особливо з тим, що резервна функція все ще працює на рульовій колонці. Завтра піду до майстерні, оскільки здається, що проста заміна батареї ключа повинна вирішити проблему. Ціна, яку ви згадали (37€), теж здається розумною. Досить велике полегшення, що це не якась серйозна електронна проблема. Гарний підказка щодо того, щоб тримати автомобільний ключ подалі від інших електронних пристроїв, я насправді завжди тримаю свій поруч з телефоном на своєму столі, що, ймовірно, не сприяло тривалості життя батареї. Обов'язково зміню цю звичку з новою батареєю. Просто щоб завершити це, вам довелося щось перепрограмовувати після заміни батареї автомобільного ключа, чи це було просто заміна і все? Хочу знати, чого очікувати в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: