Кнопки керування на кермі VW Golf TDI не працюють, посібник з усунення несправностей

Мав схожу проблему з підключенням на своєму VW Passat TDI 2004 року (поширена проблема в тому поколінні). Керування на багатофункціональному кермі повністю відмовили, що відповідає вашим симптомам з несправностями аудіо та кнопок. Причиною була зношена кабеля в спіралі керма (clock spring), а не весь блок керма. Ці спіралі з часом зношуються, особливо в автомобілях з великим пробігом. Проблема з датчиком спричинила кілька помилок у системі. Ремонт включав заміну вузла спіралі за кермом. Хоча це не серйозна механічна проблема, що впливає на безпеку автомобіля, він вимагає спеціальних знань, оскільки система подушок безпеки проходить через той самий компонент. Після ремонту потрібне належне ініціалізація системи подушок безпеки. Заміна керма повністю не потрібна, якщо немає фізичних пошкоджень. Рекомендую звернутися до професіонала для діагностики, оскільки для цього потрібні спеціальні інструменти для правильного зчитування кодів несправностей та безпечної роботи з компонентами подушок безпеки. Мій ремонт зайняв близько 2 годин у майстерні. Переконайтеся, що вони перевірять з'єднання проводки, поки вони там, оскільки іноді проблема може бути в простому розхитаному роз'ємі.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися цим. У мене була така сама електрична несправність на моєму Гольфі минулого року, коли відмовляли елементи керування на кермі. Симптоми повністю збігаються, моя спіральна пружина також була винуватцем усіх цих кодових помилок. Просто цікаво, скільки ви в підсумку заплатили за ремонт? Мій рахунок був близько 380 євро, включаючи роботу та запчастини, але ціни можуть відрізнятися. Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з блоками керування після ремонту? Мій працює бездоганно після ремонту, але завжди добре знати, за чим слід стежити. Індикатор несправності на моєму залишився вимкненим після ремонту, і всі функції керування повернулися до норми, що було полегшенням. Безумовно, погоджуюсь, що потрібна правильна діагностика за допомогою відповідних інструментів.

(community_translated_from_language)

Дякую за запитання щодо вартості. Після проведення діагностики автомобіля виявилося, що ремонт був набагато простішим та дешевше, ніж очікувалося. Механік виявив несправний кабельний з'єднувач у кермовому колесі, який викликав проблеми з багатофункціональним кермом. Загальна вартість склала 95 євро, що включало перевірку всіх з'єднань контрольних модулів. З моменту ремонту минулого місяця всі елементи керування кермом працюють ідеально без повідомлень про помилки. Індикатор несправностей не показав жодних нових кодів, а кнопки аудіо, вибір треків та регулювання гучності працюють нормально. Ваша вартість ремонту звучить вищою, оскільки вони, ймовірно, замінили весь вузол спіральної пружини, тоді як у моєму випадку проблему датчика було вирішено шляхом усунення лише розхитаного з'єднання. Добре, що ваші функції керма тепер також працюють належним чином. Варто зазначити, що наявність правильних діагностичних інструментів дійсно допомагає точно визначити проблему та може заощадити кошти на непотрібній заміні деталей.

(community_translated_from_language)

Дякую за всі поради. Нарешті, вчора відвіз свій Golf до майстерні, щоб це виправити. Механік виявив, що контрольний модуль справний, але дійсно була несправність спірального кабелю в рульовій колонці. Загальна вартість ремонту склала 290€, що здається справедливим у порівнянні з тим, що платили інші. Технік показав мені зношені компоненти та пояснив, як проблема з'єднання впливала на всі функції рульового колеса. Він також перевірив навколишню проводку під час роботи, що я оцінив. Сьогодні забрав машину, і всі багатофункціональні елементи керування на рульовому колесі знову працюють ідеально. Індикатор несправностей згас, і я нарешті можу регулювати музику, не дотягуючись до радіо. Дійсно радий, що не зволікав з ремонтом, оскільки, як виявилося, це могло б врешті-решт вплинути на систему подушок безпеки. Треба було зробити це раніше, а не намагатися виправити самостійно, як-от відключення акумулятора. Іноді оплата за належні діагностичні інструменти та експертизу варта того, щоб робота була виконана правильно.

(community_translated_from_language)