patrickjohnson1
Коди помилок VW Lupo доводять власника до відчаю
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
patrickjohnson1 (Автор)
Дякую за детальну інформацію про проблеми з модулем керування. Це збігається з тим, що сталося з моїм Lupo минулої зими. Після належної діагностики вони також виявили пошкоджений код в блоці керування двигуном. Інструмент сканування показав множинні системні помилки, які потребували професійних кодів скидання. Чи можете ви приблизно пригадати, скільки коштувало усунення індикатора несправності та повне перекодування модуля? Також цікаво, чи з’являлися у вас якісь попереджувальні лампочки після ремонту? Хочу правильно спланувати бюджет та переконатися, що ремонт буде довгостроковим.
(Перекладено з Англійська)
susanblaze1
Хороші новини, після перепрограмування контрольного модуля всі коди несправностей та попереджувальні лампи залишилися вимкненими. Загальна вартість склала 360 євро за повне діагностичне сканування та перепрограмування. Варто кожної копійки, оскільки індикатор несправності двигуна та інші попередження не поверталися протягом місяців. Майстерня використовувала професійне діагностичне обладнання для правильного скидання всіх задіяних контрольних модулів. Вони пояснили, що універсальні сканери OBD-II часто не можуть отримати доступ до повного системного кодування, необхідного для цих дизельних двигунів VW. Залучення спеціаліста для перепрограмування було ключовим для отримання тривалого рішення, а не просто тимчасового скидання кодів несправностей. Якщо ви спостерігаєте схожі симптоми, інвестування в належну діагностичну роботу в майстерні з досвідом роботи з VW повинно повністю вирішити проблему. Індикатор двигуна та системні попередження зазвичай усуваються після виправлення кодування контрольного модуля. Просто переконайтеся, що вони використовують діагностичні інструменти, розроблені виробником, а не базові сканери.
(Перекладено з Англійська)
patrickjohnson1 (Автор)
Нарешті все владнав! Відвіз машину до спеціалізованого VW сервісу з професійним обладнанням для діагностики двигуна. Їхній сканер виявив ті самі коди помилок, які ви згадували. Технік пояснив, що контрольні модулі потребували повного перепрограмування, а не простого скидання кодів помилок. Загальна сума рахунку склала 340 євро за діагностику та перепрограмування модулів. Дорожче, ніж у мого звичайного механіка, але різниця в обслуговуванні була очевидна. Вони детально пояснили весь процес, використовуючи своє професійне діагностичне обладнання. Минуло вже два місяці, і жодних попереджувальних сигналів чи повідомлень про помилки більше не з'являлося. Швидкість і інформаційно-розважальна система працюють ідеально. Дуже радий, що звернувся до сервісу з відповідною VW експертизою та правильними діагностичними інструментами. Дякую, що допомогли мені уникнути ще одного дорогого неправильного діагнозу від мого старого механіка.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
susanblaze1
Мав схожі проблеми зі своїм VW Polo TDI 2007 року на 65000 км. Кілька попереджувальних лампочок та системні помилки вказували на проблему з кодуванням автомобіля, яка потребувала належного діагностичного сканування. Використання сканера OBD-II виявило кілька кодів несправностей, що впливають на різні контрольні модулі. Лампа індикатора несправностей була спрацьована через пошкоджене кодування в блоці керування двигуном. Поширена проблема з цими дизельними VW, коли батарея слабшає або після її від’єднання. Для усунення несправності потрібне професійне діагностичне обладнання для належного перекодування контрольних модулів та очищення постійних кодів несправностей. Це не те, що можна вирішити за допомогою базових сканерів з магазинів автозапчастин. Хоча це не механічно серйозна проблема, для її вирішення потрібне відповідне обладнання та досвід. Основні симптоми відповідають вашим: незвичайні попереджувальні повідомлення, індикатор двигуна, сповіщення на панелі приладів. Найкраще звернутися до майстерні з можливостями діагностики VW, оскільки універсальні сканери часто не можуть отримати доступ до всіх модулів. Перекодування не є серйозним ремонтом, але вимагає правильних інструментів та знань. Варто знайти спеціаліста, який регулярно працює з дизельними VW, а не звичайну майстерню. Вони повинні пояснити, які саме модулі потрібно перекодувати, а не просто очистити коди, що призведе до повторення проблем.
(Перекладено з Англійська)