Кодування датчика кута повороту керма Sienna

Ого, схоже, у вас справжній матч з реслінгу щоразу, коли ви повертаєте кермо! Це вібруюче кермо - класична ознака того, що з кермуванням щось не так. Оскільки ви підозрюєте датчик кута повороту керма, чи намагалися ви перевірити наявність кодів помилок за допомогою сканера OBD2? Іноді, навіть якщо приладова панель не загоряється, як новорічна ялинка, ЕБУ зберігає цінні підказки. Крім того, які шини ви використовуєте? Незвичайний знос або накачування шин іноді може імітувати проблеми з кермуванням.

(Перекладено з Англійська)

Я використовував сканер OBD2 і отримав код помилки для датчика кута повороту, що вказує на аномалію кодування. У мене встановлені з заводу шини Bridgestone Ecopia, і тиск правильний. Оскільки сканер підтверджує несправність датчика, чи можу я оглянути або перекалібрувати його самостійно, не замінюючи його?

(Перекладено з Англійська)

Добре, якщо сканер OBD2 кричить 'проблема кодування датчика кута повороту керма', то ви, ймовірно, праві зі своїм початковим діагнозом. Возитися з датчиком кута повороту керма без відповідних інструментів і знань може бути рецептом катастрофи. Перекалібрування зазвичай вимагає спеціалізованого програмного забезпечення та доступу на рівні дилера. Імовірно, сам датчик в порядку, але програмне забезпечення зіпсоване. Чесно кажучи, позбавте себе головного болю та потенційних ризиків для безпеки. Знайдіть авторитетну майстерню з досвідом роботи з гібридами Toyota; вони можуть правильно діагностувати та перекодувати або замінити датчик, якщо це необхідно. З проблемами кермування не варто гратися.

(Перекладено з Англійська)

Я відвіз його до спеціаліста Toyota, і вони підтвердили помилку кодування в датчику кута повороту керма. Вони перекалібрували його за 195 євро. Рульове управління зараз працює добре, і вібрація зникла. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)