100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

josephberger83

Коливання тиску циліндра широти

Мій дизельний Renault Latitude 2011 року показує коливання тиску в циліндрах лише на 77270 км. Споживання палива збільшилося, потужність знизилася, а індикатор двигуна горить. Підозрюю, що це наслідкова помилка, але з чого взагалі почати? Турбокомпресор, ремінь ГРМ, колінчастий вал, поршневі кільця, свічка запалювання, здається, в порядку при первинному огляді.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

robinjones4

Ого, коливання тиску неприємні. Оскільки ви думаєте, що це вторинна проблема, чи підключили ви її до належного діагностичного інструменту? Загальні зчитувачі OBD часто пропускають справжнього винуватця. Чи була якась нещодавня робота чи дивні шуми наперед? Виключіть основи, перш ніж братися до справи!

(Перекладено з Англійська)

josephberger83 (Автор)

Хороша порада щодо діагностичного інструменту. Я використовував лише базовий зчитувач. Які параметри мені слід контролювати конкретно, крім очевидного тиску в циліндрах? Чи є якесь конкретне значення, на яке слід звернути увагу, наприклад, напруга?

(Перекладено з Англійська)

robinjones4

Саме так! Спеціальний діагностичний інструмент Renault є необхідним. Контролюйте коригування палива, показники датчика MAF та тиск наддуву турбокомпресора разом із тиском у циліндрах. Справді, схоже, що потрібна поїздка в майстерню. Це може бути майже будь-що.

(Перекладено з Англійська)

josephberger83 (Автор)

Дякую. Я зроблю це на професійному рівні діагностики. Як і передбачалося, контрольна лампа двигуна згасла, і двигун працює нормально зараз. Помилка хибна, і тиск у циліндрах також в порядку. Час зекономлено!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: