sophiafeuer6
Коливання тиску в циліндрах дизельного двигуна Corolla
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Toyota Corolla 2015 року випуску з пробігом 85 309 км відчуває коливання тиску в циліндрах, що призводить до збільшення споживання палива, зниження потужності та увімкнення індикаторної лампи "Check Engine". Серед можливих причин розглядалися проблеми з головкою блоку циліндрів, ременем ГРМ, впускним колектором, поршневими кільцями або турбокомпресором. Після додаткової діагностики в автомайстерні проблема була ідентифікована як несправний клапан EGR, який був замінений, усунувши проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
sophiafeuer6 (community.author)
Цікаво щодо датчика на вашому Megane. Я зробив базове сканування OBD, і воно видає купу загальних кодів, пов'язаних з пропусками запалювання та дисбалансом тиску. Нічого конкретного, однак. Здається гірше під навантаженням, як при підйомі в гору або прискоренні. Чи може несправний датчик дійсно спричинити стільки хаосу в дизелі?
(community_translated_from_language)
lennyloewe63
Так, несправний датчик безумовно може спричинити хаос, особливо з сучасними системами управління двигуном. Це як ефект доміно, одна невелика проблема призводить до більших проблем. Оскільки сканування OBD не дає вам чіткої відповіді, я рекомендую відвезти його в майстерню для належної діагностики. Вони зазвичай можуть точно визначити причину за допомогою більш досконалих інструментів. Це може заощадити вам купу часу та грошей у довгостроковій перспективі. Успіхів!
(community_translated_from_language)
sophiafeuer6 (community.author)
Дякую за пораду! Я пішов у майстерню, як ти сказав, і вони провели кілька хитромудрих тестів. Виявилося, що несправний клапан EGR викликав усю дивність тиску. Замінив його, і машина тепер працює ідеально. Мені це коштувало 0€, тому що дилер відремонтував його безкоштовно!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
COROLLA
lennyloewe63
Ого, це звучить складно! У мене була схожа проблема зі старим Renault Megane, хоча це був бензиновий двигун. Ті самі симптоми: вища витрата палива та знижена потужність двигуна. У моєму випадку виявилося, що це несправний датчик, який псував суміш повітря/палива. Уявіть це як забиту артерію – все повертається назад! Чи проводили ви діагностику, щоб визначити джерело коливання? Це завжди відбувається чи лише за певних умов?
(community_translated_from_language)