Carly Community
julianschaefer1
Коливання тиску в циліндрах DS4
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
julianschaefer1 (Автор)
Дякую за відповідь. Коли ви говорите 'ретельна діагностична перевірка', що саме це передбачало для вашого Insignia? Чи були у вас якісь конкретні коди помилок, які вказували вам у певному напрямку? Чи є у вас шанс згадати, який компонент вийшов з ладу?
(Перекладено з Англійська)
reinhard_schmid1
Діагностична перевірка виявила несправний датчик, який надавав неправильні дані блоку керування двигуном. Це, у свою чергу, спричинило коливання тиску в циліндрах. Хоча це не було механічною несправністю, як-от прокладка головки блоку циліндрів або поршневе кільце, симптоми були дуже схожими. Враховуючи складність сучасних двигунів, я настійно рекомендую відвезти його до надійної майстерні. Вони, ймовірно, матимуть спеціалізовані інструменти та новітнє діагностичне програмне забезпечення для ефективного визначення першопричини.
(Перекладено з Англійська)
julianschaefer1 (Автор)
Відвіз DS4 до майстерні, як було запропоновано. Виявилося, що ЦЕ БУВ несправний датчик, який все псував! Наслідкова помилка, як я й підозрював. Вони замінили датчик, очистили коди, і він працює як новий. Вартість ремонту: 0€ Дякую за пораду!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
reinhard_schmid1
Я зіткнувся з подібною проблемою зі своїм Opel Insignia 2018 року, також дизельним. Нерегулярності тиску в циліндрах призвели до дуже схожих симптомів: підвищене споживання палива, втрата потужності та постійне горіння індикатора перевірки двигуна. Я б запропонував ретельну діагностичну перевірку, перш ніж розбирати основні компоненти.
(Перекладено з Англійська)