lisalight1
Коливання тиску в циліндрах Ford Edge
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Ford Edge 2015 року випуску з дизельним двигуном мав проблеми з коливанням тиску в циліндрах, підвищеною витратою пального, зниженням потужності двигуна та постійно увімкненим індикатором несправності двигуна. Серед можливих причин розглядалися проблеми з турбокомпресором, прокладкою головки блоку циліндрів, розподільчим валом або впускним колектором. Проблема в кінцевому підсумку була виявлена в програмному забезпеченні, яке неправильно зчитувало дані з датчиків, що було усунено шляхом перепрошивки блоку керування двигуном (ECU) на СТО.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
lisalight1 (community.author)
Дякую за пропозиції. Я детально не перевіряв турбокомпресор, а також прокладку головки блоку циліндрів. Враховуючи, що це дизель, я припустив, що свічки запалювання не є проблемою. Що саме ви перевіряли у вашому BMW, коли у вас була проблема?
(community_translated_from_language)
robertstar40
Ну, з моїм BMW симптоми були дуже схожі. Я почав з перевірки всіх звичайних підозрюваних: впускного колектора, паливних форсунок та всіх датчиків. Зрештою виявилося, що несправний датчик спричиняв неправильні показники і все інше збивалося з ладу. Враховуючи складність сучасних двигунів, і з увімкненою лампочкою перевірки двигуна, я настійно рекомендую відвезти його в майстерню з діагностичним обладнанням. Вони зможуть точно визначити причину коливання тиску.
(community_translated_from_language)
lisalight1 (community.author)
Дякую, я ціную пораду. Виявилося, що це була проблема з програмним забезпеченням, яке неправильно зчитувало дані з датчиків. Швидке перепрограмування блоку керування двигуном у майстерні вирішило проблему. Ремонт коштував 0€ по гарантії.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EDGE
robertstar40
Це звучить неприємно! У мене була схожа проблема зі старою BMW 3 серії, хоча двигун був бензиновий. Коливання тиску в циліндрах можуть бути складними. Чи розглядали ви турбокомпресор або, можливо, проблему з прокладкою головки блоку циліндрів? Хоча вони зазвичай супроводжуються й іншими симптомами. Свічки запалювання малоймовірні з дизелем, але як щодо розподільного валу або впускного колектора? Наслідкова помилка внаслідок іншої помилки також є можливістю. Що ви перевірили на даний момент?
(community_translated_from_language)