Коливання тиску в циліндрах Peugeot 106

Звучить знайомо! У мене була схожа проблема з моїм 106: індикатор двигуна, низька продуктивність. Ви перевірили свої паливні форсунки? Вони можуть спричинити хаос з тиском у циліндрах, якщо вони не розпилюють належним чином. Чи було перевірено датчик положення колінчастого валу? Це також може зіпсувати ситуацію. Які коди викидає індикатор двигуна?

(Перекладено з Англійська)

Я ще не перевірив паливні форсунки або датчик положення колінчастого валу. Контрольна лампа двигуна згасла, перш ніж я зміг відсканувати коди помилок. Чи може несправний датчик положення колінчастого валу реально спричинити таку значну коливання тиску, чи більш імовірна проблема з паливною форсункою?

(Перекладено з Англійська)

Важко сказати без кодів. Несправний датчик колінчастого валу може порушити синхронізацію двигуна, що може вплинути на тиск у циліндрі. Оскільки лампочка знову вимкнулася, це може бути періодичним. Я все одно рекомендую якнайшвидше підключити його до діагностичного приладу, щоб побачити, чи збережено якісь коди. Я б відвіз його до надійної майстерні, щоб вони подивилися на нього, перш ніж ви почнете замінювати деталі.

(Перекладено з Англійська)

Я відвіз транспортний засіб до майстерні. Проблемою була наслідкова помилка, що виникла внаслідок іншої помилки. Помилку було виправлено, і коливання тиску зникло. Дякую за вашу підтримку. Вартість ремонту склала 0€.

(Перекладено з Англійська)