100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

georgblitz1

Коливання тиску в циліндрах у трафіку

У мене Renault Trafic дизель 2004 року, який зводить мене з розуму. Пробіг становить 166165 км. Я бачу коливання тиску в циліндрах, підвищену витрату палива, знижену потужність двигуна, а контрольна лампа двигуна тепер горить постійно. Я перевірив ремінь ГРМ, прокладка головки блоку циліндрів, здається, в порядку, датчик колінчастого валу показує нормально, і я навіть поглянув на розподільний вал. Свічки запалювання, очевидно, не є проблемою на дизелі, тому я в розгубленості. Хтось бачив щось подібне?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Renault Trafic 2004 року випуску відчуває коливання тиску в циліндрах, підвищену витрату пального, знижену потужність двигуна та постійно горить індикатор "Check Engine". Власник перевірив ремінь ГРМ, прокладку головки блоку циліндрів, датчик колінчастого вала та розподільного вала, але жодних очевидних проблем не виявлено. Незважаючи на нормальні картини розпилення палива форсунками та показання датчика тиску, проблема залишається. Було запропоновано звернутися до автомайстерні для професійної діагностики, оскільки проблема може бути наслідком помилки з іншого джерела, що зрештою вирішило проблему безкоштовно.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

eliassilver2

Звучить неприємно! У мене була схожа проблема зі старим Saab 9-3, хоча симптоми були не зовсім такі самі. Проблеми з тиском у циліндрах можуть бути складними. Чи перевіряли ви на наявність очевидних витоків або пошкоджень інжекторів? Які показання ви отримуєте з датчиків тиску?

(community_translated_from_language)

georgblitz1 (community.author)

Форсунки, здається, в порядку, видимих ​​витоків немає, а схема розпилення виглядає нормально. Показання датчика тиску коливаються, але в межах того, що я вважаю «нормальним» діапазоном – ось що робить це таким загадковим. У вашому Saab також було коливання показників в прийнятному діапазоні чи щось більш очевидне?

(community_translated_from_language)

eliassilver2

А, я розумію. У моєму випадку це була помилка зв'язку між датчиками, яка зрештою проявилася як код помилки. Я не зміг визначити першопричину без професійних діагностичних інструментів. Враховуючи, що показники датчиків знаходяться в межах норми, я б рекомендував звернутися до надійної майстерні, щоб прочитати пам'ять помилок. Мені здається, що це може бути наслідкова помилка, що виникає з іншої, можливо, не пов'язаної помилки.

(community_translated_from_language)

georgblitz1 (community.author)

Дякую за розуміння. Кут 'наслідкової помилки' має сенс, враховуючи, здавалося б, нормальні показники датчиків. Відвезу його до своєї майстерні та напишу, як усе пройшло. Це було воно, мені коштувало 0€ на ремонт.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC