100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

SiegKranz

Кондиціонер у BMW X6 Diesel 2015 року випуску не працює належним чином: можлива несправність датчика температури навколишнього середовища

Привіт усім, у мене проблема з моїм дизельним BWM X6 2015 року випуску (пробіг близько 125 000 км). Мій кондиціонер дує лише теплим повітрям і практично не охолоджує/обігріває. Я підозрюю, що це пов'язано з несправним сигналом від датчика температури навколишнього середовища. Чи були у когось з вас подібні проблеми? Який ваш досвід спілкування з механіком? Я був би дуже вдячний за вашу пораду, мені не дуже пощастило з моїм гаражем до цього часу. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Система кондиціонування в BMW X6 Diesel 2015 року випуску продуває лише тепле повітря, імовірно, через несправний датчик температури навколишнього середовища. Інший власник BMW зіткнувся зі схожою проблемою, але причиною виявився засмічений контур охолоджувальної рідини, що потребувало очищення та заміни охолоджувальної рідини. Інша версія полягала в тому, що датчик температури повітря міг бути від'єднаний від розетки. Іншими потенційними проблемами могли бути низький рівень холодоагенту або проблема з муфтою компресора кондиціонера. Було рекомендовано звернутися до професійного механіка для перевірки автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

10 коментар(і)

BenjiKlein

Привіт, у мене нещодавно виникла схожа проблема з моїм BMW X3 Diesel 2018 року випуску. Моя машина раптово почала подавати тільки гаряче повітря, як і у вас. Але в моєму випадку проблема була не в датчику температури навколишнього середовища. Насправді це був заблокований контур охолоджуючої рідини в моєму автомобілі. Хлопцям з гаража довелося його повністю прочистити і замінити охолоджуючу рідину. Тож, можливо, у вашій машині щось подібне? Це вже була серйозна проблема і зайняла деякий час у майстерні. Я б однозначно рекомендував перевірити її якомога швидше. Сподіваюся, це допоможе!

(community_translated_from_language)

SiegKranz (community.author)

Дякую за пораду, обов'язково перевірю контур охолодження! Скільки вам обійшовся ремонт, якщо не секрет? І чи стикалися ви з іншими проблемами з тих пір? Ще раз дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

BenjiKlein

Та ні, не за що! Ремонт датчика температури обійшовся мені приблизно в 240 євро. Після того, як я був у механіка, несправний сигнал від датчика температури навколишнього середовища був виправлений. Тож поки що більше немає проблем! Сподіваюсь, це вам допоможе!

(community_translated_from_language)

SiegKranz (community.author)

Чудово, дякую за інформацію! 240 - це дійсно справедливо. Це дає мені гарне уявлення про ймовірні витрати. Я дуже радий, що з тих пір у вас більше не було проблем. Я скористаюся вашою порадою і відвідаю механіка якомога швидше. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

Sonnywonny

Датчик температури повітря було від'єднано

(community_translated_from_language)

Abdulrauf

У мене є деякі проблеми з подушкою безпеки та світлом абс, яке не зникає після того, як я змінив друга мого годинника, він все ще показує це світло на панелі приладів, і моя машина також так сильно застрягла.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

У мене є деякі проблеми з подушкою безпеки та світлом абс, яке не зникає після того, як я змінив друга мого годинника, він все ще показує це світло на панелі приладів, і моя машина також так сильно застрягла.

Схоже, що у вас кілька різних проблем. Що стосується подушки безпеки та лампочки ABS, це може бути несправний датчик або проблема з електропроводкою. Що стосується того, що ваш автомобіль глухне, це може бути пов'язано з різними причинами, такими як засмічений паливний фільтр, брудний повітряний фільтр або проблема зі свічками запалювання. Однак обидві проблеми пов'язані з безпекою і повинні бути перевірені професійним механіком якомога швидше.

(community_translated_from_language)

Devrim

Чому немає турецької мови

(community_translated_from_language)

Coppo

У мене така ж проблема, але замість цього він дме гарячим повітрям до і після їзди приблизно 30-40 хвилин, а потім чути, як компресор вмикається, щоб почати охолодження, і у мене виникла проблема після того, як я замінив датчик температури навколишнього середовища

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

У мене така ж проблема, але замість цього він дме гарячим повітрям до і після їзди приблизно 30-40 хвилин, а потім чути, як компресор вмикається, щоб почати охолодження, і у мене виникла проблема після того, як я замінив датчик температури навколишнього середовища

Схоже, що у вашій системі кондиціонування повітря може бути низький рівень холодоагенту або проблема з муфтою компресора кондиціонера. Низький рівень холодоагенту може призвести до того, що кондиціонер буде дути теплим повітрям, поки система не попрацює деякий час і холодоагент не встигне циркулювати. Якщо муфта компресора несправна, вона може не вмикатися належним чином, що спричиняє затримку в охолодженні. Я рекомендую звернутися до професійного механіка, щоб він перевірив вашу систему кондиціонування. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X6