floriantiger10
Кондиціонер VW Up не працює: від вентилятора до проблем з холодоагентом
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
floriantiger10 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом. Це звучить точно так само, як те, що сталося з моїм Апом минулого літа. У моєму випадку винним також був розширювальний вентиль, і мотор вентилятора взагалі не вмикався. Отримання правильної діагностики кондиціонера було дуже важливим, оскільки система охолодження показала безліч проблем під час тестування. Показання датчика тиску були повсюди, коли вони підключили його до свого діагностичного обладнання. Радий, що відвіз його до сертифікованого сервісного центру, який спеціалізується на тестуванні та ремонті ефективності кондиціонерів. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи помітили ви якісь шуми кондиціонера або інші проблеми після ремонту? Мій ремонт був завершений 8 місяців тому, і все досі працює ідеально.
(Перекладено з Англійська)
dieterstar6
Радий, що зміг допомогти з вирішенням проблеми з вашим кондиціонером. Після візиту до механіка та ремонту мого Polo, обслуговування кондиціонера виправдало кожну копійку. Загальна вартість ремонту несправних вентилів у системі кондиціонування повітря склала 1000 євро. З моменту ремонту система охолодження працює бездоганно, без сторонніх шумів чи проблем з ефективністю. Сертифікований сервісний центр провів ретельну перевірку всіх компонентів, включаючи реле кондиціонера та тиск холодоагенту, щоб переконатися, що все належним чином відремонтовано. Ремонт кваліфікованими техніками зробив величезну різницю. Ефективність кондиціонера насправді стала краще, ніж до поломки, ймовірно, тому що вони провели таку всебічну перевірку системи під час ремонту. Вже 14 місяців ідеальна робота. Гарно чути, що ваш ремонт також добре себе зарекомендував. Ці проблеми з вентилями є поширеними, але після належного ремонту система кондиціонування повітря, як правило, залишається надійною протягом багатьох років за умови базового обслуговування.
(Перекладено з Англійська)
floriantiger10 (Автор)
Минулого тижня я відвіз свій VW Up до спеціалістів AutoPro, отримавши тут чудові відгуки. Заміна розширювального клапана та повне обслуговування кондиціонера коштували мені 850 євро, безумовно, варті того, щоб знову запустити систему охолодження. Технік показав мені результати діагностики кондиціонера та пройшов весь процес ремонту. Вони виявили низький тиск холодоагенту через несправний клапан, що пояснює, чому система не запускалася. Випробування на витік холодоагенту підтвердило відсутність інших проблем. Ремонт зайняв близько 3 годин і включав: новий розширювальний клапан, евакуацію та заправку системи, повне випробування тиску, огляд компонентів. Тепер кондиціонер працює краще, ніж будь-коли, приємне холодне повітря і зовсім немає шуму кондиціонера. Дуже радий, що обрав сертифікований сервісний центр, який спеціалізується на цих системах, а не звернувся до свого попереднього механіка. Детальний огляд та якісний ремонт повинні забезпечити безперебійну роботу всього протягом багатьох років. Ще раз дякую за пораду, яка допомогла мені прийняти обґрунтоване рішення щодо ремонту. Подібний досвід, описаний тут, зробив мене впевненішим у діагностиці та підході до ремонту.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
dieterstar6
Я зіткнувся з тією ж проблемою кондиціонером у своєму VW Polo TSI 2014 року. Початкова діагностика кондиціонера виявила несправний розширювальний вентиль, що спричинив повне вимкнення системи – досить серйозна проблема, яка потребує професійного втручання. Симптоми точно збігалися: відсутність холодного повітря та невідгук системи. Ретельний огляд показав, що розширювальний вентиль застряг, що перешкоджало нормальному потоку холодоагенту через систему. Реле кондиціонера було протестовано і працювало коректно, що виключало електричні проблеми. Ремонт включав: повне випорожнення системи, заміну розширювального вентилю, заправку новим холодоагентом, перевірку модуля керування температурою. Також було проведено перевірку на витік холодоагенту, щоб упевнитися у відсутності додаткових проблем. Весь ремонт зайняв близько 4 годин у майстерні. Цей тип поломки вентилю досить поширений у автомобілях VAG цього покоління, коли вони досягають більшого пробігу. Найважливіший крок – це отримання правильної діагностики кондиціонера у кваліфікованій майстерні. Спроба запустити систему з несправним розширювальним вентилем може призвести до додаткового пошкодження компресора. Сертифікований спеціаліст з кондиціонерів повинен перевірити: електричні з'єднання, показники тиску, роботу вентилю, рівень холодоагенту.
(Перекладено з Англійська)