Контрольна лампа двигуна B-класу та витік вихлопних газів

У мене була подібна проблема на моєму B Klasse. Витік перед каталізатором може точно зіпсувати показники вашої системи викидів. Блок керування двигуном використовує ці показники для регулювання параметрів палива, і якщо він постійно компенсує невраховане повітря, ваша паливна ефективність погіршиться. Крім того, сам каталізатор може не досягати оптимальної робочої температури через передчасний вихід вихлопу. Чи пройшли ви перевірку тиску в системі вихлопу? Ось що я зробив, щоб знайти свій витік.

(Перекладено з Англійська)

Чи можете ви уточнити характер витоку вихлопних газів, який ви відчули? Зокрема, де було місце витоку, і які були наслідки симптомів, окрім індикатора перевірки двигуна?

(Перекладено з Англійська)

Мій витік був у гнучкій трубі, очевидно, поширене місце несправності. Спочатку я не помітив жодних проблем із продуктивністю, лише індикатор і, зрештою, невелике збільшення споживання палива. Але ігнорування цього могло пошкодити каталітичний нейтралізатор. Я б відвіз його в майстерню, щоб вони його належним чином перевірили.

(Перекладено з Англійська)

Ретельний огляд виявив витік вихлопних газів поблизу каталізатора NOx. Ремонт витоку вартістю 265€ усунув код помилки та відновив оптимальну функціональність системи викидів.

(Перекладено з Англійська)