Контрольна лампа двигуна C-Class та витік вихлопних газів

Мав подібну проблему зі своїм старим BMW. Індикатор двигуна, вся ця історія. Виявилося, що це несправний датчик NOx, який порушив співвідношення повітря-паливо. Оскільки ви згадуєте витік вихлопу, це, безумовно, може вказувати на проблему у вихлопній системі, спричинену несправністю датчика. Датчики NOx є частиною системи контролю забруднення, тому, якщо він не зчитує правильно, це може зіпсувати все. Витік поблизу датчика?

(Перекладено з Англійська)

Співвідношення повітря-паливо? Контроль забруднення? Ви говорите зі мною грецькою! Де саме знаходиться цей датчик NOx і чи легко самому перевірити кабель або з'єднання штекера?

(Перекладено з Англійська)

Добре, тож датчик NOx зазвичай знаходиться десь у вихлопній системі, часто після каталітичного нейтралізатора. Він вимірює кількість оксидів азоту у вихлопних газах. Співвідношення повітря-паливо – це баланс повітря та палива, яке спалює ваш двигун; датчик допомагає підтримувати це оптимізованим для чистіших викидів. Якщо з'єднання візуально ослаблене або корозійне, це може бути вашою проблемою. Якщо вам незручно, майстерня може перевірити. Вам назвали 95 € за заміну датчика?

(Перекладено з Англійська)

Виявилося, що кабель до датчика NOx справді був пошкоджений, як ви й підозрювали. Це спричиняло витік вихлопних газів і вмикало індикатор перевірки двигуна. СТО підтвердила це та виправила з'єднання. Зберегло мені купу грошей на новий датчик!

(Перекладено з Англійська)