100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

MKoenigRacer

Контрольна лампа двигуна та втрата потужності в Polo Diesel 2009: підозра на несправність клапана EGR

Привіт, у мене проблема з моїм Polo Diesel 2009 року випуску з пробігом 178 654 км. Постійно загоряється лампочка перевірки двигуна, двигун сам вимикається і втрачає потужність. На холостому ходу машина трясеться і сильно пахне вихлопом. Підозрюю, що можуть бути проблеми з клапаном EGR (несправність). Чи мав хтось коли-небудь подібні симптоми і може розповісти, як це було у механіка? Після мого останнього візиту туди, я став досить скептично налаштований. Заздалегідь дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Дизельний Polo 2009 року випуску з пробігом 178 654 км має проблеми, такі як увімкнення індикатора несправності двигуна, зупинка двигуна, втрата потужності, вібрація на холостому ході та сильний запах вихлопних газів. Ці симптоми вказують на можливу несправність клапана EGR. Подібний випадок з дизельним Passat 2012 року був вирішений заміною несправного клапана EGR, що відновило плавну роботу двигуна. Рекомендується перевірити та, можливо, замінити клапан EGR для усунення цих проблем.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

6 коментар(і)

HBauer

Я вас дуже добре розумію. У мене були точно такі ж проблеми з моїм дизельним Passat 2012 року випуску минулого року. Контрольна лампа двигуна, робота двигуна і цей божевільний запах вихлопних газів. Тоді я відвіз машину в гараж, і вони підтвердили, що клапан EGR був несправний і застряг. Його потрібно було замінити. Треба сказати, що це був серйозний випадок, але після заміни клапана машина знову працювала рівно і спокійно. Хоча це коштувало чималих зусиль, результат того вартий. Ймовірно, у вас точно така ж проблема. Найкраще перевірити її. Схрестимо пальці, щоб її швидко вирішили.

(community_translated_from_language)

MKoenigRacer (community.author)

Привіт, дякую за вашу допомогу! Я заспокоєний, що зрештою справа була лише в клапані EGR, і після цього ваша машина знову працювала безперебійно. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно все це коштувало тоді? І чи виникали у вашого автомобіля якісь проблеми з того часу, чи це дійсно було рішенням? Будьмо!

(community_translated_from_language)

HBauer

Звісно, без проблем! Зрештою, ця забава з клапаном EGR обійшлася мені в 355 євро. Але, давайте будемо чесними, з тих пір, як механік полагодив цю штуку, машина працює як уві сні. Ніякої втрати потужності, ніякого тремтіння на холостому ходу і, перш за все, ніякого жахливого запаху вихлопних газів. Заміна клапана EGR дійсно творить чудеса. З тих пір у мене не було більше ніяких проблем з автомобілем. Тож, просто перевірте його, це може бути того варте. Будьмо!

(community_translated_from_language)

MKoenigRacer (community.author)

Дякую, друже! Звучить як дорогий, але необхідний ремонт. Приємно чути, що з того часу ваша машина працює без збоїв. Я відвезу свій Polo Diesel в гараж і подивлюся, що вони скажуть. Сподіваюся, це просто клапан EGR. Я дуже ціную вашу допомогу і підтримку. Буду обережним і сподіваюся, що все буде добре. Будьмо!

(community_translated_from_language)

Vassili

Привіт, у мене Audi s6 3,2 fsi. Мотор крутиться, але не заводиться, тільки майже, і пахне бензином. У пам'яті помилок є помилка, яка може мати сенс. P048100 Регулятор фаз газорозподілу циліндра 4B, неправдоподібний сигнал. Будь ласка, допоможіть, дякую

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Привіт, у мене Audi s6 3,2 fsi. Мотор крутиться, але не заводиться, тільки майже, і пахне бензином. У пам'яті помилок є помилка, яка може мати сенс. P048100 Регулятор фаз газорозподілу циліндра 4B, неправдоподібний сигнал. Будь ласка, допоможіть, дякую

Почніть з перевірки датчика положення розподільного валу для банку 2, оскільки несправний датчик може спричинити проблеми з запуском та запах палива. Переконайтеся, що проводка та з'єднання надійні та не пошкоджені. Якщо датчик здається справним, можливо, варто перевірити сам регулятор розподільного валу на наявність механічних проблем. Дайте мені знати, як все пройшло, або якщо у вас є подальші запитання!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

POLO