KurtBaumFan
Кошмар чорного диму Proudia: криза котушки запалювання?
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mitsubishi Proudia 2013 року випуску має проблеми з роботою двигуна: відчутна вібрація, чорний дим під час прискорення, пропуски запалювання, втрата потужності, глухне на холостому ходу та збільшена витрата пального, а також горить індикатор несправності двигуна. Ці симптоми вказують на можливу проблему з котушками запалювання, оскільки подібні проблеми були вирішені заміною несправних котушок запалювання в аналогічному автомобілі. Рекомендується звернутися до механіка для діагностики проблеми, можливо, замінивши всі котушки запалювання та перевіривши свічки запалювання, щоб забезпечити повний ремонт та запобігти майбутнім проблемам.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
KurtBaumFan (community.author)
Дякуємо за вашу відповідь! Мій Proudia має пробіг 76074 км і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. У мене модель з бензиновим двигуном. Симптоми, які ви описали з вашим Galant, схожі на те, що я відчуваю. Це дещо заспокоює, що це може бути просто котушка запалювання. Чи легко було вашому механіку вирішити проблему, коли він виявив її? Я б краще вирішив проблему з котушкою, ніж щось більш серйозне з двигуном.
(community_translated_from_language)
LauWin19
І знову привіт! Так, у мене був майже такий самий пробіг на моєму Galant (близько 78 000 км), коли це сталося. Судячи з того, що ви розповідаєте про свою Proudia, це навіть більше схоже на те, що я пережив з проблемою з котушкою запалювання. Для мого механіка це було дуже просто, загалом зайняло близько півтори години. У моєму випадку вони виявили, що одна з котушок була повністю розстріляна, а інша була на виході. Оскільки всі вони були оригінальними деталями і мали однаковий знос, мій механік запропонував замінити їх усі, щоб запобігти майбутнім проблемам. Я погодився, і, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Трансформація відбулася миттєво, більше ніякого чорного диму, нерівна робота повністю зникла, і моя економія пального повернулася до норми. Плюс, це дратівливе трясіння на холостому ходу? Повністю зникло! З цього я зрозумів, що коли у вас з'являється декілька симптомів, як у нас обох (дим, тряска і втрата потужності), це, як правило, вказує на котушки запалювання. Вони мають тенденцію виходити з ладу поступово, саме тому ви отримуєте цей комплекс проблем. Порада з мого досвіду: переконайтеся, що вони перевірили свічки запалювання, поки вони цим займаються. Мій механік виявив, що погані котушки вплинули на одну з моїх свічок, тому ми замінили і її, поки все було розібрано. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, чи не так?
(community_translated_from_language)
KurtBaumFan (community.author)
Дуже дякуємо за детальну інформацію! Дуже корисно дізнатися про ваш досвід, особливо зважаючи на те, що наші автомобілі мали приблизно однаковий пробіг, коли виникла проблема. Тепер я відчуваю себе набагато впевненіше, коли їду в автосервіс, принаймні, я не буду абсолютно сліпим щодо того, в чому може бути проблема. Я обов'язково скористаюся вашою порадою щодо перевірки свічок запалювання. Має сенс зробити все, поки вони вже працюють над ним. Вартість здається досить розумною для того, що потрібно зробити, особливо якщо це вирішить всі ці дратівливі проблеми. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом. Я замовлю його завтра вранці, поки не стало ще гірше. Ще раз дякую!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
PROUDIA
LauWin19
Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм Mitsubishi Galant 2015 року випуску. Симптоми були точно такі ж, як і у вас: нерівномірна робота двигуна, осічки і дратівливе тремтіння на холостому ходу. Виявилося, що це дійсно було погане з'єднання з котушкою запалювання. Відвіз машину до свого довіреного механіка, який одразу ж поставив діагноз. Ремонт обійшовся мені приблизно в 365 євро, але він повністю виправив всі ці проблеми. З тих пір двигун працює гладко, як шовк. Перш ніж я розповім більше про те, що зробив мій механік, який у вас варіант двигуна? Скільки миль/км на годиннику? Чи проводились якісь нещодавні роботи з автомобілем? Це допоможе мені дати вам більш релевантну пораду, засновану на моєму досвіді.
(community_translated_from_language)