Кошмар дизельного DPF BMW 3: невдала регенерація та проблеми з димом

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм дизельним BMW 5 2015 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, в основному з базовим технічним обслуговуванням. Мої симптоми точно збігалися з вашими: попередження DPF, млява робота і цей дратівливий дим. Виявилося, що це дійсно був датчик зворотного тиску вихлопних газів. У місцевій майстерні його діагностували, і заміна датчика вирішила проблему, обійшовшись мені в 245 євро. З тих пір машина працює ідеально. Але перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг? Якісь інші попереджувальні лампочки? Як часто ви їздите на великі відстані? Ця інформація допоможе підтвердити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Симптоми дійсно звучать ідентично, але краще бути впевненим.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за ваш відгук! Мій пробіг становить 156583 км, і я пройшов технічне обслуговування минулого місяця. На даний момент немає інших попереджувальних лампочок, лише ті, про які ви згадали. Дуже корисно почути про ваш досвід роботи з датчиком, це дає мені більше впевненості, що це ймовірний винуватець. Я роблю переважно короткі поїздки, можливо, лише одну довшу поїздку на тиждень, що, ймовірно, не допомогло ситуації з DPF. Можливо, спробую добре проїхатися по автобану перед тим, як відвезти його в майстерню, але, схоже, мені все одно варто перевірити датчик.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Дякую за ці додаткові деталі, так, ці короткі поїздки точно не роблять вашому DPF ніякої користі. Те ж саме сталося з моїм до проблеми з датчиком. Просто хотів додати дещо з мого досвіду, перш ніж замінити датчик, спробуйте зробити те, що тимчасово допомогло мені: поїздити на ньому як слід (принаймні 30 хвилин) на постійній швидкості. У моєму випадку це допомогло на деякий час вирішити проблему, але через кілька днів вона повернулася, оскільки датчик був справді несправний. Пробіг, який ви вказали, досить близький до того, коли мій датчик теж почав давати збої. Враховуючи всі ці схожі симптоми, я ще більше переконаний, що ви маєте справу з тією ж проблемою з датчиком, що і я. Однак, коли моя майстерня робила ремонт, вони також почистили DPF, оскільки він сильно засмітився від усіх цих коротких поїздок. Можливо, варто запитати про це теж, коли ви приймаєте його в ремонт. Вся робота зайняла близько 3 годин, але воно того варте. З тих пір не було жодного попередження DPF, і проблема з димом повністю зникла. Дайте нам знати, як все пройде, цікаво подивитися, чи це таке ж рішення, як у мене!

(community_translated_from_language)

Щиро дякую за детальні поради! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, особливо щодо очищення DPF. Я вже записався на СТО на наступний тиждень і обов'язково згадаю про заміну датчика та очищення DPF. Спробую 30-хвилинну поїздку, яку ви запропонували на цих вихідних, нічого не втрачаємо, правда? Навіть якщо це тимчасово, це може допомогти до ремонту. Дуже приємно знати, що ремонт повністю вирішив всі ваші проблеми. Це таке полегшення почути від когось, хто мав справу з такою ж проблемою і вирішив її. Той факт, що ваш пробіг був схожий, коли це сталося, також змушує мене відчувати себе краще. Я оновлю цю тему, як тільки все буде виправлено, щоб допомогти іншим, хто може зіткнутися з такою ж проблемою. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти мені з цим!

(community_translated_from_language)