Кошмар DPF BMW X7: чорний дим і проблеми з втратою потужності

Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X5 35d 2018 року випуску. Попередження DPF з'явилося разом зі зниженням потужності та чорним димом з вихлопної труби. Мій автомобіль мав засмічений DPF через те, що в основному робив короткі поїздки, що перешкоджало належним циклам регенерації. Ремонт включав примусову регенерацію та очищення DPF. Також було виявлено несправність датчика тиску DPF, який потребував заміни. Це була досить серйозна проблема, яка вимагала негайного вирішення, оскільки продовження їзди з несправним DPF може призвести до більш дорогого пошкодження двигуна. Весь ремонт зайняв близько трьох днів у гаражі, і мені довелося скористатися їхнім автомобілем. Після ремонту я намагаюся регулярно їздити на довші відстані, щоб дати можливість DPF належним чином завершити цикл регенерації. З тих пір у мене не було жодних проблем. Я б обов'язково рекомендував перевірити його найближчим часом, ці проблеми тільки погіршуються, якщо їх не лікувати.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Я зараз проходжу через щось дуже схоже з моїм X7. Ви відстежували, у скільки вам обійшовся весь ремонт? І мені цікаво, чи виникали у вас інші проблеми, пов'язані з DPF, після ремонту? Я намагаюся зрозуміти, чи варто мені готуватися до потенційних майбутніх проблем, навіть після ремонту.

(community_translated_from_language)

Привіт! Відповідаю на ваші запитання про витрати на ремонт DPF мого X5 35d та довгострокові результати. Загальний рахунок склав 1550 євро за ремонт несправного сажового фільтра, включаючи деталі, роботу та заміну датчика. Це було недешево, але, чесно кажучи, це коштувало кожного цента, тому що з тих пір автомобіль працює ідеально. Я дуже радий повідомити, що у мене не було жодної проблеми, пов'язаної з DPF, з тих пір, як я її вирішив. Чорний дим повністю зник, потужність повернулася до норми, і більше немає попереджувальних лампочок на приладовій панелі. Просто переконайтеся, що ви робите те, що я робив після ремонту, час від часу давайте машині гарненько поїздити по швидкісних дорогах, щоб допомогти DPF правильно виконати свою регенераційну роботу. Механік зробив фантастичну роботу, діагностувавши і виправивши все. Я точно не пошкодую, що витратив гроші на те, щоб все було зроблено правильно. Якщо ви турбуєтесь про майбутні проблеми, можу сказати, що правильно відремонтований DPF повинен прослужити досить довго, якщо ви будете підтримувати хороші водійські звички.

(community_translated_from_language)

Дякую за таку детальну інформацію! Що ж, я скористався вашою порадою і нарешті віддав свій X7 на перевірку до сертифікованого механіка BMW. Дозвольте розповісти, як все пройшло. Діагностика показала схожі проблеми, як і у вас, засмічений DPF і несправний датчик. Вони зробили регенерацію, все почистили і замінили несправні деталі. Рахунок був досить крутий - близько 1800 євро, але бачачи, як добре вона працює зараз, я не можу скаржитися. Вчора я отримав його назад і взяв його на довшу поїздку по шосе. Яка різниця! Більше немає чорного диму, потужність повністю відновлена, і ці набридливі попереджувальні лампочки нарешті зникли. Механік також дав мені кілька хороших порад щодо обслуговування DPF, наприклад, уникати занадто коротких поїздок. Дуже радий, що не став більше чекати, поки його полагодять. Іноді потрібно просто проковтнути кулю і розібратися з цим як слід. Ще раз дякую, що підштовхнули мене в правильному напрямку!

(community_translated_from_language)