Кошмар дверного замка Audi RS7: Хаос через несправність електропроводки

У мене була схожа проблема з моїм RS6 2015 року. Це звучить точно так само, як те, що я пережив минулого року. Маючи певний досвід роботи з цими моделями, симптоми збігаються з типовою несправністю датчика дверей, яка впливає на систему сигналізації. Проблема з центральним замком у поєднанні з незвичним спрацьовуванням сигналізації вказувала на несправність контактних сигналів між дверними перемикачами та блоком керування. Після того, як основні способи усунення несправностей не дали результату, автомобіль відвезли до спеціалізованої майстерні, де діагностували пошкодження роз'єму джгута проводів на дверях з боку водія. Ремонт полягав у заміні пошкодженого штекерного з'єднання та перекалібруванні датчиків контакту дверей. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт повністю вирішив проблеми із замиканням дверей та незвичним спрацьовуванням автосигналізації. Щоб допомогти точніше діагностувати ваш конкретний випадок, не могли б ви поділитися: Чи постраждали всі двері автомобіля, чи тільки певні? Чи є в брелоку ознаки розрядки батареї? Коли ви вперше помітили незвичне спрацьовування сигналізації? Чи чуєте ви, як намагаються працювати двигуни центрального замка? Ці деталі допоможуть визначити, чи має ваш RS7 ту ж саму проблему, що і мій, з джгутом проводів.

(community_translated_from_language)

Минулого місяця я пройшов технічне обслуговування, пробігши 190317 км. Симптоми точно відповідали моїй проблемі, виявилося, що був пошкоджений джгут проводки в місці, де він згинається у водійських дверцятах. Автоматичні замки періодично виходили з ладу перед повною зупинкою. У майстерні виявили корозію штифтів у роз'ємі датчика контакту дверей, що порушувало подачу сигналів до центрального замка. Загальний ремонт обійшовся в 280 євро після заміни ділянки джгута проводів і повторного калібрування дверей автомобіля. Варто спочатку перевірити ці місця з'єднання, оскільки потрапляння води туди є поширеним явищем і викликає схожі симптоми.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за відгук про ваш ремонт, радий чути, що ви вирішили проблему. Після перевірки джгута проводів під час ремонту майстер показав мені типові місця зносу, де виникають проблеми з електрикою. З'єднання датчиків автомобіля особливо вразливі там, де джгут згинається між дверима та кузовом. Для мого RS6 вони замінили трохи довшу ділянку джгута, щоб запобігти майбутнім проблемам у цих точках згину. Також знадобилося повне перекалібрування датчиків дверей, щоб автоматичні замки знову почали працювати належним чином. Цей комплексний ремонт допоміг уникнути повторних електричних проблем з контактними сигналами дверей. Вартість ремонту в 280 євро здається цілком прийнятною, враховуючи обсяг робіт. Моя початкова ціна була схожою, хоча мені вдалося отримати невелику знижку, оскільки вони вже виконували інші сервісні роботи. Головне - виявити проблеми з датчиками дверей на ранніх стадіях, до того, як пошкодження від води пошириться на більшу частину джгута проводів. Чи помічали ви якісь затяжні проблеми з автосигналізацією або центральним замком після ремонту? Моя працює безвідмовно вже більше року, і жодних незвичних спрацьовувань чи проблем із замиканням.

(community_translated_from_language)

Приємно дізнатися, що ваш діагноз точно збігся з моїм випадком. Після ремонту минулого місяця все працює ідеально, більше ніяких незвичних спрацьовувань сигналізації або проблем з автоматичними замками. Майстерня провела ретельну перевірку всіх контактних сигналів дверей після встановлення нової секції джгута проводів. Для тих, хто читає цю тему і має подібні проблеми з електрикою, завчасна перевірка точок згину джгута може заощадити гроші, перш ніж вода пошириться. Ремонт вартістю 280 євро був вартий кожного цента, оскільки вирішив проблеми з центральним замком та сигналізацією. Це набагато краще, ніж дозволити корозії з'єднань дверних перемикачів спричинити ще більші пошкодження системи. Я, мабуть, попрошу перевірити інші дверні джгути під час мого наступного сервісного обслуговування просто для профілактики. Технік зазначив, що ці електричні проблеми часто з'являються приблизно через 200000 км пробігу, коли оригінальна проводка починає демонструвати зношеність, пов'язану з віком.

(community_translated_from_language)