sebastianswift8
Кошмар трансмісії Audi A7: грубі перемикання та млявий режим
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
sebastianswift8 (Автор)
Останнє обслуговування було завершено 2 тижні тому на 39369 км пробігу. Симптоми, безумовно, погіршуються, коли двигун холодний, що змушує мене думати, що гідротрансформатор може бути частиною проблеми. Сканер показав код несправності P0730 і попередження антипробуксовочної системи. Гальма та АБС не обслуговувалися, але останнім часом селектор коробки передач став більш чутливим, особливо при перемиканні з паркінгу в режим "драйв". Хотілося б дізнатися більше про згадане виправлення в оновленні програмного забезпечення, а також про те, чи є якісь бюлетені, пов'язані з модулем управління трансмісією для мого конкретного модельного року.
(Перекладено з Англійська)
erik_walter5
Дякую за ці деталі. Після того, як я зіткнувся з подібними проблемами мого A6, симптоми холодного запуску, які ви описали, справді резонують. Поведінка гідротрансформатора під час холодного запуску була основним тривожним сигналом і в моєму випадку. Код P0730 у поєднанні з попередженнями антипробуксовочної системи точно збігається з тим, що я відчував до усунення несправності. У моєму випадку також був присутній зазубрений селектор коробки передач, особливо помітний в холодну погоду. Оскільки ваш автомобіль демонструє ті ж симптоми, що і мій, я сильно підозрюю, що ваш модуль управління трансмісією потребує оновлення програмного забезпечення. Для моделей 2012-2014 років дійсно був випущений технічний бюлетень, в якому розглядалися саме ці проблеми, грубе перемикання передач, обмеження роздавальної коробки та нестабільна поведінка гідротрансформатора під час холодного запуску. Оновлення програмного забезпечення вирішило всі ці проблеми в моєму A6, і трансмісія перемикається бездоганно протягом останнього року. Попередження про несправності трансмісії повністю зникли після оновлення. Порада: Якщо ви вирішите оновити програмне забезпечення, переконайтеся, що майстерня спочатку перевірить рівень рідини в роздавальній коробці. У деяких випадках низький рівень рідини може викликати подібні симптоми, і його слід виключити, перш ніж приступати до оновлення блоків управління.
(Перекладено з Англійська)
sebastianswift8 (Автор)
Дякуємо за детальну відповідь. Зважаючи на ці симптоми холодного запуску та специфічні коди несправностей, я відчуваю себе більш впевненим, що мої проблеми з трансмісією можуть бути вирішені так само, як і на вашому A6. Поведінка гідротрансформатора під час холодного запуску викликала особливе занепокоєння, але те, що оновлення програмного забезпечення вирішило ваші проблеми з трансмісією, дає мені надію, що це не потребуватиме серйозного механічного ремонту. Гарна порада щодо перевірки рівня рідини в роздавальній коробці, ми обов'язково перевіримо її, перш ніж оновлювати будь-які модулі управління. Завтра звернуся до моєї звичайної майстерні, щоб дізнатися про бюлетень технічного обслуговування, про який ви згадували. Проблеми з перемиканням передач і грубим перемиканням погіршуються, тому я хочу вирішити цю проблему до того, як роздавальна коробка застрягне в режимі "млявого" перемикання назавжди. Буду вдячний за інформацію про ваш досвід, вона дійсно допомагає звузити коло потенційних причин і дає мені більш чіткий напрямок для ремонту.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
erik_walter5
Минулого року у мене була схожа проблема з моєю A6 3.0T 2015 року випуску. Виходячи з помірного досвіду з проблемами трансмісії, грубе перемикання передач у поєднанні з режимом "млявого" перемикання часто вказує на електричні, а не механічні проблеми. Симптоми точно збігалися: ривкові перемикання, нечутливий селектор передач і обмеження роздавальної коробки. Після проведення діагностики в моїй майстерні з'ясувалося, що система ABS надсилала неправильні сигнали до блоку управління трансмісією, через що гідротрансформатор поводився нестабільно. Вирішити проблему виявилося досить просто: майстерня виконала повне перезавантаження системи та оновила програмне забезпечення блоку управління. Оскільки проблема була пов'язана з відомою несправністю в системі ABS, що викликала ці симптоми, вона була покрита розширеною гарантійною програмою. Загальна вартість ремонту склала 0 євро. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого A7, чи помічаєте ви симптоми більше, коли двигун холодний або теплий, чи проводилися якісь нещодавні роботи з ABS або гальмівною системою, які конкретні коди несправностей показує ваш сканер Ця інформація допоможе визначити, чи є у вас та ж сама першопричина, чи може бути інша основна проблема.
(Перекладено з Англійська)