100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

KWeberXtreme

Кошмар трансмісії BMW M4: скреготіння шестерень і кульгавий режим

Привіт усім, потрібна допомога з моїм BMW M4 2021 року. У мене серйозні проблеми з трансмісією, перемикання передач відбувається грубо, зі скреготом, попереджувальна лампочка трансмісії горить разом з лампочкою перевірки двигуна, і вона застрягла в режимі "млявої". Механік сказав, що це може бути пов'язано з тиском масла в радіаторі, але я хотів би почути від інших, хто стикався з подібними проблемами. У чому насправді полягала проблема і як ви її вирішили? Будемо вдячні за будь-які відгуки про вартість та час ремонту. Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

BMW M4 2021 року випуску має серйозні проблеми з трансмісією, включаючи грубі перемикання передач, скрегіт, попереджувальні лампи та застрягання в аварійному режимі. Механік припустив, що це може бути пов'язано з тиском масла в радіаторі, але інший власник з аналогічною проблемою визначив несправний роз'єм проводки трансмісії як причину. Проблема з роз'ємом, поширена в автомобілях M, може призвести до проблем зі зв'язком між блоком керування трансмісією та комп'ютером автомобіля, що спричиняє скрегіт та проблеми з перемиканням. Рекомендується звернутися до дилерського центру, особливо якщо автомобіль на гарантії, та згадати про можливу проблему з роз'ємом для швидшої діагностики.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

PeteHaus

Привіт! У мене було щось подібне з моїм BMW M3 2019 року (також мав M5). Я маю певний досвід роботи з автомобілями, але проблеми з трансмісією можуть бути складними. Минулого року у мене були такі самі симптоми: грубі перемикання передач, попереджувальні лампочки та режим "млявої" їзди. Виявилося, що це був просто несправний роз'єм джгута проводки трансмісії. З'єднання було роз'їдене корозією, що спричинило проблеми зі зв'язком між модулем управління трансмісією та комп'ютером автомобіля. Я відвіз машину до моєї звичайної майстерні, і вони досить швидко її діагностували. Вони почистили і замінили пошкоджений роз'єм і кабелі. Загальний рахунок склав близько 95 євро, і машина була готова приблизно через 2 години. З тих пір ніяких проблем не виникало. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Ці проблеми почалися раптово чи поступово? Чи проводилося у вас нещодавно технічне обслуговування системи передачі даних? Дайте мені знати ці деталі, і я, можливо, зможу допомогти далі!

(community_translated_from_language)

KWeberXtreme (community.author)

Дякуємо за детальну відповідь! Мій автомобіль має 28598 км пробігу і тільки минулого місяця був на сервісі. Проблеми почалися досить раптово, їхав нормально одного дня і бум, всі ці проблеми. Я ще не отримав жодних конкретних кодів помилок, оскільки попереджувальні лампочки з'явилися лише вчора, і я хотів спершу запитати у спільноти, перш ніж їхати до майстерні. Ваша проблема з роз'ємом звучить схоже на те, що я відчуваю. Насправді приємно чути, що це може бути щось відносно просте, а не повна несправність трансмісії. Ваша машина також видає ці скреготливі звуки при перемиканні передач? Це те, що мене найбільше турбує, якщо чесно. Хоча, оскільки моя машина все ще на гарантії, я думаю, що мені варто спочатку відвезти її до дилера. Просто хочу бути озброєним деякими знаннями перед тим, як піду туди.

(community_translated_from_language)

PeteHaus

І знову привіт! Так, мій M3 справді видавав ці жахливі скреготливі звуки при перемиканні передач, які мене теж до смерті налякали! Оскільки ваші симптоми ідентичні моїм, я ще більше переконався, що це, швидше за все, та сама проблема з роз'ємом джгута проводів. Мушу зазначити, що у моєму випадку я спочатку запідозрив тиск масла в радіаторі, як і припустив ваш механік, але це виявилося помилкою. Симптоми можуть бути дуже схожими, що робить діагностику складною без належного тестування. Оскільки ваш автомобіль на гарантії і проблеми почалися раптово, як у мене, обов'язково відвезіть його до дилера. Хоча мій ремонт у незалежній майстерні обійшовся відносно дешево, вам не доведеться нічого платити за гарантією. Просто обов'язково згадайте про скрегіт і раптовість виникнення проблем, це допоможе їм швидше визначити проблему. До речі, з мого досвіду, я дізнався, що ці проблеми з роз'ємами досить поширені в наших автомобілях M, особливо коли роз'єми піддаються тепловим циклам від трансмісії. Скрегіт виникає через те, що комп'ютер трансмісії не отримує чітких сигналів про час перемикання, тому він плутається і намагається ввімкнути передачу в неправильний момент. Тримайте нас в курсі того, що знайде дилерський центр, було б цікаво дізнатися, чи це та ж проблема, що і у мене!

(community_translated_from_language)

KWeberXtreme (community.author)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно заспокоює мене, знаючи, що це може бути просто проблема з роз'ємом. Я обов'язково поїду до дилера завтра вранці і згадаю все, що ви вказали про роз'єм джгута проводів. Цілком логічно, що скрегіт викликаний переплутаними сигналами перемикання передач, я уявляв собі набагато гірші сценарії! Я дуже хвилювався про потенційні витрати на заміну трансмісії, тому почувши про цю поширену проблему, я відчув таке полегшення. Насправді я відчуваю себе досить оптимістично тепер, коли це не буде чимось серйозним. Раптовий початок точно відповідає тому, що ви описали, і той факт, що це сталося з вашим M3 з тими ж симптомами, дійсно заспокоює. Я оновлю тему, як тільки перевірю її в дилерському центрі. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб все детально пояснити. Саме за це я і люблю спільноту BMW, що завжди допомагає один одному реальним досвідом!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M4