Carly Community
lukaswolf2
Кошмар трансмісії BMW X7: скреготіння при перемиканні передач
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
lukaswolf2 (Автор)
Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно допомагає, оскільки наші проблеми звучать майже ідентично. Думаю, що мені теж потрібно буде замінити гідротрансформатор. Маленьке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з того часу, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Я намагаюся зрозуміти, на що я тут розраховую, як з точки зору грошей, так і з точки зору надійності. Ще раз дякую!
(Перекладено з Англійська)
timtaylor1
І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини! Так, я заплатив 2120 євро за весь ремонт, включно з деталями та роботою. І я радий повідомити, що воно того варте. Після ремонту трансмісія працює як мрія. Механік поставив правильний діагноз, це точно була муфта блокування гідротрансформатора, яка спричиняла всі ці проблеми. Більше ніякого скреготу, ніяких попереджувальних сигналів, і перемикання передач тепер відбувається як по маслу. Після ремонту минув близько року, і у мене не було жодної проблеми з трансмісією. Машина знову відчуває себе як нова, чесно кажучи. Мій X5 перемикається точно так, як повинен, і проблема млявого прискорення повністю зникла. Я знаю, що це досить велика сума, але з огляду на те, як добре він працює зараз, я б сказав, що це були добре витрачені гроші. Коли гідротрансформатор виходить з ладу, то тут вже не обійтися без пластиру, його потрібно просто відремонтувати. І повірте мені, як тільки це буде зроблено, ви одразу відчуєте різницю! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про ремонт. Будемо раді допомогти!
(Перекладено з Англійська)
lukaswolf2 (Автор)
Щиро дякуємо за детальний відгук! Таке полегшення чути, що ваш ремонт добре тримається вже рік. Ціна висока, але, чесно кажучи, це краще, ніж я очікував. Принаймні, тепер я можу підготуватися морально і фінансово. До речі, про ремонт, я, власне, полагодив свій минулого тижня. Ви були праві, це був гідротрансформатор! Механік, якого я знайшов, був фантастичним. Він провів мене через все і показав зношені деталі. Скрегіт був саме тим, що він очікував від несправного гідротрансформатора. Вся робота зайняла близько чотирьох днів, але різниця неймовірна. Більше ніяких попереджувальних сигналів, плавні перемикання передач, і машина знову відчуває себе потужною. Це коштувало мені приблизно стільки ж, скільки заплатили ви, але, дивлячись на те, як добре вона працює зараз, я б сказав, що це коштувало кожної копійки. Ще раз дякую, що допомогли мені прийняти це рішення. Набагато краще йти на великий ремонт, коли знаєш, чого очікувати. Дуже вдячні, що ви поділилися своїм досвідом!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
timtaylor1
Привіт! У мене були дуже схожі симптоми з моїм BMW X5 40i 2017 року випуску минулого року. Скрегіт під час перемикання передач і мляве прискорення - це саме те, що я відчував. Після діагностики виявилося, що мій гідротрансформатор дійсно вийшов з ладу, ваша підозра здається влучною. Механік виявив металеві частинки в трансмісійній рідині, що свідчило про погіршення стану гідротрансформатора. У моєму випадку довелося замінити весь гідротрансформатор в зборі. Це був досить серйозний ремонт, оскільки для доступу до гідротрансформатора довелося знімати коробку передач. Робота в майстерні зайняла близько трьох днів. Відтоді коробка передач перемикається плавно, а всі попереджувальні лампочки зникли. Тільки переконайтеся, що ви знайшли механіка, який спеціалізується на трансмісіях BMW, електроніка та адаптивне програмування потребують належної уваги після такого ремонту. Сподіваюся, це допоможе вам у прийнятті рішення. Удачі в ремонті.
(Перекладено з Англійська)