reinhardbecker15
Кошмар трансмісії Q7: попереджувальні ознаки несправності TCM
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується Q7 2018 року випуску, який має серйозні проблеми з трансмісією, включаючи несправні пелюсткові перемикачі, грубе перемикання передач та активацію аварійного режиму. Спочатку підозрювався несправний блок керування трансмісією (TCM), діагноз підтвердила спеціалізована майстерня з ремонту трансмісій. Рішенням стало замінення та перепрограмування TCM, що усунуло проблеми, відновивши плавне перемикання передач та правильну роботу пелюсткових перемикачів. Своєчасний ремонт запобіг подальшому пошкодженню, підкреслюючи важливість оперативного вирішення проблем з TCM за допомогою кваліфікованої допомоги.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
reinhardbecker15 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом експлуатації S6. Ситуація з блоком управління трансмісією дуже схожа на те, з чим я маю справу. Чесно кажучи, мені стало трохи легше, коли я почув, що у вашому випадку не довелося повністю перебирати трансмісію. Скрегіт і нестабільне перемикання передач на моєму Q7 ідеально збігається з тим, що ви описали. Чи показував автомобільний комп'ютер якісь конкретні коди помилок перед ремонтом? І якщо ви не проти поділитися, у скільки приблизно вам обійшовся ремонт трансмісії? Просто намагаюся отримати уявлення про те, на що я дивлюся. Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з трансмісією після заміни модуля управління? Я хочу переконатися, що ми усунули першопричину, а не просто замаскували симптоми.
(community_translated_from_language)
saraheagle6
Після ремонту блоку управління трансмісією S6 я можу підтвердити, що все працює бездоганно вже більше року. До ремонту автомобільний блок управління трансмісією показував кілька кодів несправностей, пов'язаних з трансмісією, в основному вказуючи на помилки зв'язку між автомобільним комп'ютером і коробкою передач. Ремонт трансмісії обійшовся в 1000 євро, що включало в себе як заміну блоку управління, так і основні роботи з перепрограмування. Хоч і недешево, але це було набагато краще, ніж повна заміна автоматичної коробки передач. Після ремонту симптоми повністю зникли, більше немає скреготу, підрульові перемикачі працюють ідеально, і коробка передач знову плавно перемикається. Спеціалізована майстерня з ремонту трансмісій правильно визначила, що несправним був блок управління, а не механічні проблеми всередині самої коробки передач. Виходячи з того, наскільки схожі ваші симптоми, особливо скрегіт і нестабільне перемикання передач, я сильно підозрюю, що ви маєте справу з тими ж проблемами з трансмісією, які були у мене. Діагностика та ремонт у майстерні, яка дійсно розбирається в автомобільних системах ECU, повинні повністю вирішити проблему.
(community_translated_from_language)
reinhardbecker15 (community.author)
Прочитавши попередні поради, минулого тижня я відвіз свій Q7 до спеціалізованого автосервісу. Діагностичне сканування підтвердило те, що й інші припускали: причиною всіх проблем з коробкою передач був несправний модуль управління трансмісією. Майстерня виявила в бортовому комп'ютері кілька кодів помилок, пов'язаних з проблемами зв'язку з трансмісією. Вони замінили блок управління і перепрограмували систему. Загалом це обійшлося в 1200 євро, що виявилося розумною ціною, враховуючи альтернативу капітального ремонту трансмісії. Тепер автоматична коробка передач знову ідеально перемикається, більше немає скреготу або грубих перемикань. Підрульові перемикачі реагують миттєво, і трансмісія залишається в правильному режимі. Я дуже радий, що виявив цю проблему до того, як вона завдала непоправної шкоди самій коробці передач. Просто хотів повідомити і подякувати всім за те, що направили мене до правильного діагнозу. Звернутися до фахівців з трансмісії, які розуміються на проблемах з блоком управління, було дуже правильним рішенням.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q7
saraheagle6
Маючи подібні симптоми на своєму Audi S6 2015 року з автоматичною коробкою передач, я можу віднести цю ситуацію до діагностики трансмісії. Описані вами симптоми збігаються з тими, з якими я зіткнувся, зокрема, нечутливі підрульові перемикачі та проблеми з керуванням трансмісією. Сканування автомобільного ЕБУ виявило несправний модуль управління трансмісією в моєму випадку. Скрегіт під час перемикання передач вказував на те, що модуль неправильно керував часом і тиском перемикання. Це призводило до того, що трансмісія працювала в режимі безпеки, щоб запобігти внутрішнім пошкодженням. Ремонт трансмісії вимагав заміни модуля управління та перепрограмування нового блоку. Це була справді серйозна проблема, яка вимагала уваги спеціалізованої майстерні з ремонту трансмісій. Зволікання з ремонтом могло призвести до повної відмови трансмісії. Важливі моменти з мого досвіду: Скрегіт під час перемикання передач свідчить про проблеми з електронним управлінням, а не про механічний знос; Правильна діагностика трансмісії за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання має вирішальне значення; Автоматична коробка передач потребує професійного перепрограмування після заміни модуля; Цей ремонт повинен виконуватися в майстернях, що мають спеціальний досвід роботи з системами управління трансмісією; Швидке усунення цієї несправності допомогло уникнути більш серйозних пошкоджень трансмісії. Виходячи з ваших симптомів, я наполегливо рекомендую звернутися до спеціалізованої майстерні для проведення повної діагностики трансмісії.
(community_translated_from_language)