Кошмар з датчиком паркування Porsche 996: потрібна допомога!

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Porsche Boxster 2005 року (я маю певний досвід роботи з автомобілями, в основному з базовим технічним обслуговуванням). Симптоми були точнісінько такі, як у вас, не працювали парктроніки і вискакували попереджувальні лампочки. Виявилося, що це було несправне з'єднання кабелю в районі заднього бампера. Мій механік виявив, що туди потрапила волога і роз'їла з'єднання. Ремонт включав заміну деяких проводів та роз'ємів і обійшовся мені в 170 євро у місцевого спеціаліста Porsche. Перш ніж ми копнемо глибше, не могли б ви сказати мені, чи отримуєте ви якісь конкретні повідомлення про помилки на приладовій панелі? Крім того, це сталося раптово чи поступово? Знання цих деталей допоможе визначити, чи зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за внесок! У мене 23826 км пробігу, і останнє обслуговування було близько 2 місяців тому. Ця проблема почалася досить раптово, одного дня все працювало добре, а наступного - повністю вимкнулося. На панелі приладів просто з'являється напис "Park Assist Failure" та іноді "Electrical System Workshop!" червоним кольором. Спробував перевірити основні елементи, такі як запобіжники, але безрезультатно. Цікаво, чи я маю справу з тією ж проблемою з проводкою, що і ви.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, повідомлення про помилки, які ви описуєте, звучать точно так само, як у мене з моїм Boxster. Коли ви згадали, що це почалося раптово, це ще одна ознака, що вказує на проблему з проводкою. У моєму випадку я вперше помітив це одразу після сильного дощу, що має сенс тепер, коли я знаю, що винуватцем була волога. Оскільки ви вже перевірили запобіжники (гарна думка, до речі), я ще більше переконався, що це, ймовірно, та сама проблема з проводкою, з якою я мав справу. Просто, щоб поділитися трохи більше деталей з мого досвіду, мій механік показав мені корозійні з'єднання після того, як знайшов їх, і вони були досить жахливими. Волога потрапила всередину через крихітну тріщину в захисному кожусі навколо джгута проводів. Враховуючи, що вашому автомобілю приблизно стільки ж років, скільки було моєму, коли це сталося, я не здивуюся, якщо ви зіткнулися з такою ж проблемою. Маленька порада: поки ви чекаєте на ремонт, будьте обережні при русі заднім ходом! Я трохи зіпсував собі життя, коли встановив датчики, і мені довелося кілька днів пристосовуватися до старого способу паркування. Дайте мені знати, що знайде ваш механік, мені цікаво, чи це та сама проблема!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Це дуже корисно, особливо знаючи про проблему з вологою, якщо подумати, то минулого тижня у нас був сильний дощ перед тим, як все це почалося. Я обов'язково попрошу свого механіка перевірити з'єднання проводки в області заднього бампера. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом експлуатації Boxster: схоже, у мене може виникнути така ж проблема. Тим часом мені доведеться пригадати свої олдскульні навички паркування! Я оновлю, як тільки перевірю. Ще раз дякую, що знайшли час допомогти іншому власнику Porsche з його електричними гремлінами!

(Перекладено з Англійська)