juergendragon5
Кошмар з іммобілайзером BMW i8: перші проблеми та їх вирішення
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
juergendragon5 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу. Я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне з двигуном, але почувши, що це може бути лише проблема з ключем/іммобілайзером, дещо заспокоївся. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно дилер взяв з вас за перепрограмування? Крім того, чи виникали у вас інші проблеми з системою після того, як її полагодили?
(Перекладено з Англійська)
oskarscholz85
Привіт! Радий, що зміг допомогти своїми попередніми порадами щодо проблеми з іммобілайзером. Відповідаючи на ваші запитання, ремонт був насправді досить розумним, лише перепрограмування ключа обійшлося мені в 45 євро. І я радий повідомити, що з тих пір у мене не було жодної проблеми з системою. Тепер машина щоразу заводиться ідеально, більше ніякого дратівливого миготіння лампочки іммобілайзера! Знаю, що спочатку я теж трохи хвилювався, думав, що це може бути щось серйозне, але зрештою це виявилося простою проблемою з програмуванням. Діагностичне обладнання дилера одразу виявило проблему і вирішило її. Повірте, відвезти автомобіль до відповідного сервісного центру BMW було однозначно правильним рішенням. Варто витратити трохи більше, щоб все було зроблено належним чином, ніж ризикувати проблемами зі звичайними механіками, які можуть не мати потрібних інструментів для цих складних гібридних систем. Не соромтеся запитувати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація! Завжди раді допомогти іншим власникам BMW.
(Перекладено з Англійська)
juergendragon5 (Автор)
Просто хотів повідомити всім, що я вчора відвіз машину до дилера, слідуючи порадам тут. Ви були абсолютно праві! Технік виявив ту саму проблему з транспондером ключа, який не працював належним чином з системою автомобіля. Вони підключили своє діагностичне обладнання і одразу виявили проблему. Все це зайняло близько 4 годин, вони перепрограмували обидва мої ключі і скинули іммобілайзер. Рахунок вийшов трохи більшим, ніж ви заплатили, але, чесно кажучи, я просто радий, що це не було щось гірше з двигуном. Тепер машина працює ідеально, заводиться без проблем, і нарешті зникло це дратівливе миготливе світло. Яке полегшення! Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку. Безумовно, це врятувало мене від витрачання часу на механіків, які не мали б потрібного обладнання для цього. Гадаю, іноді дійсно потрібно проковтнути кулю і поїхати до дилера, особливо з цими вигадливими гібридними системами. Урок засвоєно!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
oskarscholz85
Минулого місяця у мене була така ж проблема з моїм гібридним BMW i3 2016 року. Симптоми були ідентичні: швидкий запуск, потім глохне, блимає індикатор іммобілайзера. Виявилося, що транспондер ключа не мав належного зв'язку з системою безпеки автомобіля. Відвіз до дилера, де діагностували несправність модуля програмування ключів. Довелося перепрограмувати обидва ключі та перезавантажити систему іммобілайзера. Весь процес зайняв близько півдня. Це не була велика механічна проблема, але, безумовно, потребувала професійного діагностичного обладнання, щоб розібратися з нею. Моя порада: це не те, що ви можете виправити самостійно, для цього потрібні інструменти програмування на рівні дилера. Система безпеки в цих гібридах досить складна. Не витрачайте час на звичайних механіків, які можуть не мати потрібного діагностичного обладнання. Зверніться до сертифікованого дилера BMW, який зможе правильно діагностувати та перезавантажити систему.
(Перекладено з Англійська)