100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

samuelherrmann29

Кошмари охолодження BMW Z3: Термостат чи щось гірше?

Привіт усім, потрібна порада щодо мого BMW Z3 2002 року випуску з деякими проблемами в системі охолодження. Двигун дуже довго прогрівається, спалює більше палива, ніж зазвичай, і має проблеми з обігрівом салону. Двигун також працює гаряче і час від часу загоряється контрольна лампа двигуна. Я підозрюю, що це може бути несправний термостат, але хотів би почути від когось, хто стикався з подібними симптомами. Чи вдалося комусь це виправити? У чому полягала проблема і як ваш механік її вирішив? Будь-яка інформація буде дуже корисною.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

BMW Z3 2002 року випуску має проблеми з системою охолодження, включаючи повільний прогрів двигуна, підвищену витрату палива, поганий обігрів салону та періодичне загоряння індикатора несправності двигуна. Ці симптоми вказують на несправний термостат, можливо, застряглий у частково відкритому положенні. Подібний випадок з BMW Z4 було вирішено заміною термостата, що негайно покращило температуру двигуна та обігрів. Додаткові рекомендації включають промивку охолоджувальної рідини та перевірку електричного роз’єму термостата на предмет корозії.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

philippsmith23

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм BMW Z4 2004 року випуску минулої зими (я б сказав, що у мене є певний досвід роботи з BMW, в тому числі з моїм старим 325i). Симптоми, які ви описуєте, схожі на ті, з якими я мав справу. Моя машина довго не могла вийти на робочу температуру, витрата палива зашкалювала, а обігрів був жахливим. Я відвіз її в майстерню, якій довіряю, і так, це був несправний термостат карти. Весь ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся мені приблизно в 350 євро. Механік пояснив, що терморегулятор застряг у частково відкритому положенні, що і спричинило всі ці проблеми. Після заміни все повернулося в норму: належний обігрів, нормальна витрата палива і стабільна температура двигуна. Чи не могли б ви повідомити тип вашого двигуна та пробіг? Це допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, оскільки різні двигуни BMW тієї епохи мають дещо різні налаштування системи охолодження.

(community_translated_from_language)

samuelherrmann29 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене версія з бензиновим двигуном з пробігом 6912 км, нещодавно проходив технічне обслуговування. Дуже приємно чути, що у вашому випадку це був лише термостат, а не щось більш серйозне. Чи помітили ви негайне покращення температури двигуна після ремонту? Також, чи рекомендували вони замінити щось ще під час роботи з системою охолодження? Я сподіваюся, що в моєму випадку все буде так само просто.

(community_translated_from_language)

philippsmith23

І знову привіт! Так, у моєму Z4 покращення відбулося буквально одразу після заміни термостата. Як тільки я завів машину після ремонту, я відчув різницю. Стовпчик термометра почав нормально підніматися, а тепло в салоні було належним чином підсмаженим протягом декількох хвилин, таке полегшення! Насправді, оскільки система охолодження була відкрита, мій механік запропонував замінити охолоджуючу рідину і зробити ретельне промивання системи, поки вони цим займаються. Мені це здалося розумним, і я радий, що зробив це. Охолоджуючу рідину в цих BMW все одно потрібно періодично міняти, тож це було дуже вчасно. Оскільки ваш пробіг відносно невеликий, я б сказав, що у вас, ймовірно, та ж проблема, що і у мене. Відомо, що ці термостати, керовані картою, іноді виходять з ладу, незалежно від пробігу. Єдине, переконайтеся, що вони також перевірили електричний роз'єм на термостаті. У моєму випадку він був трохи пошкоджений корозією, і вони почистили його під час ремонту. Після ремонту витрата пального повернулася до норми вже на першому баку. Відтоді двигун працює при ідеальній температурі. Якщо у вас такі ж симптоми, як і у мене, я б'юся об заклад, що справа у вашому термостаті. Просто переконайтеся, що ви придбали якісну замінну частину, я засвоїв цей урок на власному старому 325i!

(community_translated_from_language)

samuelherrmann29 (community.author)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Дуже приємно чути, що ваше рішення було таким простим і одразу ж дало результат. Я обов'язково скористаюся вашою порадою про промивку охолоджуючої рідини та перевірку електричного роз'єму, можу зробити це все, поки вони там. Дуже вдячний, що ви згадали про отримання якісних запчастин, я точно не хочу економити і робити це двічі! Завтра зателефоную своєму механіку і домовлюся про це. Ви позбавили мене від багатьох турбот, я вже почав думати, що це може бути щось більш серйозне. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z3