Кошмарний дизельний вприскувач Land Rover Discovery Допомога?

Привіт, Майку! Минулого року у мене були майже ідентичні симптоми з моїм Range Rover TD6 2006 року. Чорний дим, грубий холостий хід, погане прискорення і жахлива економія палива - всі класичні ознаки несправної форсунки. Мій механік підтвердив це за допомогою діагностики. У моєму випадку одна форсунка була повністю прострілена і почала протікати. Це призводило до того, що незгоріле паливо потрапляло у вихлопну трубу (звідси чорний дим) і порушувало весь процес згоряння. Такі проблеми з інжектором можуть стати серйозними, якщо їх не вирішити, вони можуть призвести до накопичення вуглецю і потенційно пошкодити інші компоненти двигуна. Ремонт полягав у заміні несправної форсунки та очищенні паливної системи. Це не було швидким ремонтом, він зайняв близько двох днів у гаражі, але це вирішило всі ці симптоми. Після ремонту мій двигун працює безперебійно з нормальною витратою палива. Якщо ваші симптоми збігаються з наведеними, я б порадив отримати другу думку в іншій майстерні, яка спеціалізується на дизельних двигунах. Проблеми з інжекторами досить поширені в цих двигунах, і варто вирішити їх належним чином. Сподіваємось, ця стаття вам допоможе!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом експлуатації Range Rover TD6. Ви щойно описали саме те, що сталося з моїм Disco! Дуже приємно знати, що я не один з такими симптомами. Швидке питання, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за заміну та чистку інжектора? Крім того, чи все працювало гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Просто намагаюся отримати уявлення про те, на що я розраховую з точки зору витрат, і чи варто мені стежити за чимось ще. Ці дизельні двигуни можуть бути хитрими звірами! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий допомогти! Так, я полагодив його минулого тижня, це було найкраще рішення! Вся проблема з системою впорскування тепер повністю вирішена. Мій Range Rover TD6 знову працює як уві сні, більше ніякого чорного диму, грубого холостого ходу або будь-якої іншої драми. Загальний рахунок склав 515 євро за заміну несправної форсунки, яка, чесно кажучи, виявилася не такою болючою, як я очікував. Після ремонту все було ідеально, плавний хід, нормальна витрата палива, і двигун повернув свою потужність. Ніяких інших проблем не виникало взагалі. Я б однозначно рекомендував розібратися з цією проблемою якомога швидше. Ці проблеми з впорскуванням можуть призвести до більш дорогих пошкоджень, якщо залишити їх надовго. До того ж, це таке полегшення - більше не турбуватися про те, що машина заглохне на тобі! Мій механік ретельно почистив паливну систему, що, ймовірно, допомогло запобігти будь-яким подальшим проблемам. Зараз двигун муркоче, як кошеня, майже відчувається, що це інша машина! Дайте мені знати, як у вас справи з вашим!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо, що поділилися подробицями про свій ремонт! А знаєте, що найсмішніше? Я тільки вчора повернувся від механіка, і у мене є хороші новини. Я вирішив відвезти машину в інший гараж, який спеціалізується на дизельних двигунах. Виявляється, ви мали рацію щодо інжектора! Вони знайшли одну несправну форсунку, яка все зіпсувала. Заміна і чистка обійшлися мені приблизно в 480 євро, що виявилося не так страшно, як я боявся. Різниця як день і ніч! Зараз мій Discovery працює дуже плавно, більше немає чорного диму чи незвичного глушіння. Витрата пального також повернулася до норми. Механік зазначив, що я вчасно помітив проблему, перш ніж вона могла завдати серйозної шкоди двигуну. Дуже радий, що звернувся сюди, а не до свого старого механіка, врятував себе від зайвого клопоту і, можливо, грошей. Ці дизельні двигуни дійсно потребують того, хто знає, що вони роблять. Ще раз дякую за допомогу, дуже приємно, що мій надійний Disco знову в належному робочому стані! -Майк

(Перекладено з Англійська)