Криза DPF Audi A5: Відмова регенерації та проблеми з димом

Маючи певний досвід ремонту вихлопної системи, минулого року я зіткнувся з майже ідентичними симптомами на своєму дизельному Audi A4 2019 року випуску. Проблема з викидами виявилася саме такою, як ви і підозрювали - несправний датчик протитиску вихлопних газів, який перешкоджав належним циклам регенерації DPF. Система контролю викидів продовжувала видавати коди помилок, і я помітив ті ж самі симптоми: дим під час прискорення і відсутність автоматичних циклів регенерації. Після звернення до моєї звичайної майстерні, вони підтвердили діагноз за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання для перевірки працездатності датчика вихлопних газів. Ремонт полягав у заміні несправного датчика та виконанні примусового циклу регенерації DPF. Загальна вартість робіт склала 245 євро з урахуванням запчастин і роботи. Після ремонту вихлопна система працює бездоганно з нормальними циклами регенерації. Перш ніж запропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого A5, будь-які інші попереджувальні лампочки, окрім лампочки перевірки двигуна, історію регулярного обслуговування, особливо щодо обслуговування DPF, тип водіння, який ви зазвичай використовуєте (місто/траса) Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша ситуація моїй, і чи потребують уваги інші компоненти системи контролю викидів.

(Перекладено з Англійська)

Останній раз я обслуговував свій A5 в 151755 км, і у мене виникла така ж думка про перевірку історії діагностики автомобіля після останнього обслуговування. У записах про технічне обслуговування автомобіля не було жодних попередніх проблем з DPF до цього часу. Мій автосервіс провів тести, але не зміг визначити, чи це датчик, чи щось інше у вихлопній системі. Дякуємо за детальну відповідь та розбивку витрат, добре знати, скільки може коштувати ремонт, якщо це та сама проблема. Останнім часом я здійснював переважно короткі поїздки, що, ймовірно, не допомогло ситуації з DPF.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткову інформацію про ваш A5. Судячи з вашого стилю водіння з переважно короткими поїздками, це, безумовно, дзеркальне відображення моєї ситуації з A4. Відсутність довших поїздок не дозволяє DPF досягти належної температури регенерації, що ускладнює проблему з датчиком тиску. Після того, як я полагодив датчик тиску, я почав щотижня їздити по шосе щонайменше 20 хвилин, щоб підтримувати належну продуктивність двигуна та стан DPF. Після заміни датчика та покращення режиму водіння викиди автомобіля повернулися до норми. Якщо записи про технічне обслуговування вашого автомобіля не вказують на попередні проблеми з DPF, є велика ймовірність, що першопричиною є саме датчик тиску. Коли мій датчик вийшов з ладу, поведінка вихлопної системи була майже ідентичною: дим, невдалі спроби регенерації та непостійні показники тиску. Один з ключових тестів, який може виконати майстерня, - це вимірювання фактичного протитиску вихлопних газів у порівнянні з показаннями датчика. Якщо датчик несправний, діагностичні дані повинні показати явну невідповідність. Мої витрати на ремонт склали 245 євро, але з того часу ціни на запчастини дещо зросли. Наполегливо рекомендую вирішити цю проблему якнайшвидше, оскільки подальша їзда з несправною системою DPF може призвести до більш дорогого ремонту в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну пораду щодо діагностики проблеми з датчиком. Ситуація з моїм A5 дійсно схожа на те, що ви спостерігали з короткими поїздками, які вплинули на роботу DPF. Записи про технічне обслуговування автомобіля та симптоми збігаються. Я обов'язково звернуся на СТО, щоб вони перевірили фактичні показники протитиску на відповідність даним датчика. Гарне зауваження щодо потенціалу більших проблем з вихлопною системою, якщо їх не вирішити. Щойно записався на завтра, щоб вони провели ці діагностичні тести. Знання приблизної вартості ремонту допомагає при плануванні, навіть при деякому підвищенні цін, це краще, ніж ризикувати більш дорогими пошкодженнями. Я також вдячний за пораду щодо регулярних поїздок по шосе. Ми обов'язково скористаємося нею, як тільки розберемося з датчиком тиску.

(Перекладено з Англійська)