Криза свічок розжарювання дизельного Аутлендера, кошмар під час запуску

У мене була схожа проблема з моїм дизельним Mitsubishi Eclipse Cross 2019 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: постійне світіння свічок розжарювання, чорний дим і розчаровуючий холодний запуск. Я відвіз його до дилера після того, як мій постійний механік не зміг правильно діагностувати його. Виявилося, що не одна свічка розжарювання, а три були зношені. Вони також виявили, що зношені свічки розжарювання спричиняли неповне згоряння, через що мій DPF не регенерував належним чином. Це, безумовно, серйозна проблема, яка потребує негайної уваги, оскільки якщо її не вирішити, вона може призвести до більш серйозних проблем з двигуном. Ремонт включав заміну всіх чотирьох свічок розжарювання (вони рекомендували замінити всі, оскільки вони зазвичай зношуються з однаковою швидкістю), а також очистку DPF. Після ремонту різниця була як вдень і вночі, миттєвий холодний запуск, більше немає чорного диму, і моя економія палива повернулася до норми. Цикли регенерації DPF тепер також працюють належним чином. Якщо ви опинилися в такій ситуації, я настійно рекомендую звернутися до дилера. Ці сучасні дизельні двигуни складні, і вам потрібен фахівець з відповідними діагностичними інструментами та досвідом.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно почути, що хтось пройшов через такий самий кошмар. Я схиляюся до того, щоб відвезти його до дилера, як це зробили ви. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? І чи все було гладко з тих пір, чи виникали якісь інші проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів відповісти на ваші запитання. З тих пір, як я відвіз свій Eclipse Cross до дилера і вирішив проблему зі свічкою розжарювання, він працює як уві сні. Загальний рахунок склав 560 євро, це за заміну дефектної свічки розжарювання, яка була зношена. Чесно кажучи, це було не дешево, але воно того варте! Після ремонту у мене не було жодних проблем, холодний запуск тепер ідеальний, більше немає чорного диму, а економія палива повернулася до того, якою вона повинна бути. Це як мати іншу машину! Цикли регенерації DPF також працюють нормально, що є величезним полегшенням. Повинен сказати, що звернення до дилера було безумовно правильним рішенням у моєму випадку. Вони точно знали, з чим мають справу, і полагодили її з першого разу. Якщо ви все ще вагаєтесь, куди віддати свій автомобіль, я б порадив звернутися до дилера, особливо з цими сучасними дизельними двигунами, вам потрібен хтось, хто дійсно знає свою справу. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про мій досвід ремонту. Радий допомогти!

(Перекладено з Англійська)

Оновлення моєї ситуації, друзі! Скористався вашою порадою і поїхав до дилера минулого тижня. Найкраще рішення, яке я міг прийняти! Виявилося, що у мене було дві несправні свічки розжарювання, а також вони знайшли деякі проблеми з датчиком DPF. Рахунок склав близько 680 євро, трохи більше, ніж я заплатив, але моєму автомобілю потрібна була додаткова робота з датчиком. Механік був супер професійним і все чітко пояснив. яка різниця в тому, як працює машина зараз! Завелася сьогодні вранці за 2 секунди, більше не треба чекати вічно на морозі. Чорний дим повністю зник, і я вже помічаю кращу економію палива. Дуже вдячний за поради тут, особливо від. Іноді заплатити трохи більше в дилерському центрі варто того, щоб все було зроблено правильно. Ще раз всім дякую! Справа закрита на цьому головному болю!

(Перекладено з Англійська)