Криза тиску масла в двигуні A8: Стукіт у двигуні - тривожний сигнал

Маючи певний досвід зі схожими проблемами, я можу поділитися тим, що сталося з моїм гібридним Audi A6 2020 року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся: попередження на масляному датчику тиску, а потім тривожні стуки в двигуні. Перевіривши рівень оливи в двигуні і переконавшись, що він в нормі, я відвезла машину на СТО, де діагностували несправність масляного насоса. Тиск масла періодично падав, що призводило до недостатнього змащення. Ремонт полягав у заміні масляного насоса в зборі, що в підсумку обійшлося в 755 євро разом із запчастинами та роботою. Важливе попередження: Ця проблема потребує негайного вирішення. Низький тиск масла може призвести до серйозного пошкодження двигуна, якщо не вирішити проблему швидко. Стукіт часто вказує на те, що підшипники вже страждають від недостатнього змащення. Щоб допомогти надати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого A8, чи є попереджувальна лампочка постійною або періодичною, чи змінюється стукіт в залежності від частоти обертання двигуна, будь-які коди помилок, отримані під час діагностики Масляний фільтр потенційно може бути засмічений, але, враховуючи симптоми та нещодавню заміну масла, винуватцем, швидше за все, є масляний насос. Я наполегливо рекомендую якнайшвидше перевірити його в авторизованій майстерні, щоб запобігти потенційному пошкодженню двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповіді. Щоб оновити, після перевірки кодів помилок за допомогою мого OBD-сканера, він показує P0522. Стукіт, безумовно, змінюється в залежності від частоти обертання двигуна і стає більш помітним під час прискорення. Остання заміна оливи була на 158344 км пробігу, з використанням рекомендованої виробником в'язкості оливи. Сподіваємось, ця інформація допоможе виявити проблему до того, як станеться серйозне пошкодження підшипників двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткову інформацію. Коли у мене була така сама проблема з моїм A6, також з'явився код P0522, який підтвердив низьку напругу в ланцюзі датчика тиску масла, що збігається з моїми підозрами про проблему з масляним насосом. Важливою інформацією є стукіт, що змінюється в залежності від кількості обертів. У моєму випадку цей симптом у поєднанні з попередженням про тиск масла дійсно був пов'язаний з виходом з ладу підшипників двигуна, спричиненим несправним масляним насосом, який не підтримував належний тиск масла. Ремонт виявився більш масштабним, ніж планувалося спочатку. З мого досвіду, ось ключові моменти, на які слід звернути увагу: Код P0522 іноді вказує на несправність датчика тиску масла, але стукіт, швидше за все, свідчить про реальну проблему з тиском масла, Низький тиск масла в поєднанні з шумом підшипників зазвичай означає, що почався знос підшипників двигуна, Масляний фільтр може бути засмічений, але з огляду на те, що ви нещодавно замінили масло, це менш імовірно Я б наполегливо рекомендував не виїжджати на машині, поки вона не буде належним чином продіагностована. Мій рахунок за ремонт збільшився до 2800 євро, тому що я занадто довго чекав, що призвело до більш значного пошкодження підшипника двигуна. Чи залишилося попередження про тиск оливи незмінним з моменту останнього оновлення?

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за детальні відгуки. Я хотів би надати остаточну інформацію щодо моєї ситуації. Після ваших коментарів про те, що низький тиск масла може пошкодити підшипники двигуна, я вирішив не ризикувати і вчора відбуксирував автомобіль до майстерні. Механік підтвердив, що датчик тиску масла справно працює, проблема дійсно полягала в несправності масляного насосу, що спричиняло нерівномірний тиск масла в двигуні. Вони також виявили ранні ознаки зносу на деяких підшипниках двигуна, але, на щастя, встигли виявити його до того, як сталося катастрофічне пошкодження. В'язкість масла була правильною, але низький тиск несправного насоса означав, що воно не розподілялося належним чином. Загальний ремонт обійшовся в 1450 євро, включаючи новий масляний насос, прокладки та роботу. Набагато краще, ніж ризикувати повною поломкою двигуна. Для тих, хто шукає машину з подібними симптомами, поєднання попереджень про тиск масла і стукіт, безумовно, вимагає негайної уваги. Дуже радий, що не спробував поїхати далі.

(Перекладено з Англійська)