paulaknight10
Ксенонові фари BMW 1 серії стають фіолетовими: Потрібно виправити
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
BMW 1 серії 2017 року стикається з проблемами ксенонових фар, які стають фіолетовими та несправними покажчиками поворотів, що супроводжується повідомленнями про помилки на приладовій панелі. Ймовірна причина полягає у поганому контакті в проводці фар та корозії на роз'ємі баласту. Запропоноване рішення передбачає заміну несправних кабелів, пошкодженого роз'єму та, можливо, баласту. Рекомендується звернутися до механіка, який знайомий з електросистемами BMW, щоб забезпечити належний ремонт та запобігти подальшим електричним проблемам.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
paulaknight10 (community.author)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я маю точно таку ж проблему з моєю машиною. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює належним чином з тих пір, або ви помітили якісь інші електричні примхи, що з'являються? Просто хочу знати, на що я можу розраховувати. Дякую!
(community_translated_from_language)
jennifersky1
Привіт! Просто хотів уточнити, так, я полагодив його минулого місяця, і ремонт несправного кабельного з'єднання обійшовся мені в 95 євро. Механік повністю розібрався з проблемою несправного сигналу повороту, і з тих пір у мене не було жодних проблем! Зараз фари працюють ідеально, більше ніякого дивного блимання чи чогось подібного. Я відчув справжнє полегшення, тому що я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне (і дороге!). Механік точно знав, що він робить з електричною системою BMW, і це мало велике значення. Після ремонту все залишилося як новеньке, ніяких нових електричних гремлінів чи чогось подібного. Зараз моя машина працює як чарівна. Якщо у вас такі ж симптоми, схоже, що це може бути схожа проблема. Безумовно, варто її перевірити, це може врятувати вас від більших проблем у майбутньому. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація! Будьмо!
(community_translated_from_language)
paulaknight10 (community.author)
Дуже дякую за всі деталі! Просто хотів повідомити, що я скористався вашою порадою і вчора нарешті перевірив свою машину. Ви були праві щодо пошуку механіка, який розуміється на BMW. Я знайшов цього чудового майстра, який одразу помітив проблему, таку ж, як і у вас, - пошкоджену проводку та роз'єм, що піддався корозії. Ремонт обійшовся трохи дорожче - 150 євро, оскільки мені також знадобився новий баласт, але, чесно кажучи, я просто радий, що все полагодили. Ліхтарі знову стали білого кольору, а дратівливі попередження на приладовій панелі зникли. Поворотники теж працюють ідеально. Найсмішніше те, що я хвилювався через це кілька тижнів, а виявилося, що це відносно просте рішення. Треба було зробити це раніше! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, допомогли мені зрозуміти, чого очікувати, і дали поштовх, який мені був потрібен, щоб розібратися з цією проблемою. Ще раз дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
jennifersky1
Привіт! Минулого місяця я зіткнувся зі схожими проблемами з моїм BMW 2 серії 2014 року. Симптоми були майже ідентичні: фіолетові ксенонові фари і дивні сигнали поворотів. Виявилося, що це було погане з'єднання в джгуті проводів фар, плюс корозія на роз'ємі баласту. Ремонт в гаражі виявився не надто складним. Мій механік знайшов несправні кабелі та замінив корозійний роз'єм. Також потрібен був новий баласт, оскільки старий був пошкоджений через погане з'єднання. Хоча це не було серйозною проблемою для загальної продуктивності автомобіля, це, безумовно, потребувало виправлення, щоб уникнути подальших проблем з електрикою. Вся робота в майстерні зайняла близько 3 годин. Їзджу вже кілька тижнів, і все працює ідеально, яскраві білі ксенонові фари і належним чином функціонують поворотники. Якщо у вас схожі симптоми, я б порадив якнайшвидше пройти перевірку, поки це не вплинуло на інші електричні компоненти. Просто переконайтеся, що ви знайшли механіка, який знайомий з електричними системами BMW, це має велике значення. Успіхів вам!
(community_translated_from_language)