100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

emanuel_klein6

Laguna глохне на холостому ходу

Добрий вечір. Мій Renault Laguna 2002 року з бензиновим двигуном створює мені певні проблеми. Лампа перевірки двигуна горить, і я перевірив коди – здається, що вказує на несправний клапан регулювання холостого ходу (IAC). Двигун глохне на холостому ходу, що є справжнім болем, особливо на перехрестях. Я перевірив на наявність очевидних витоків повітря навколо впускного колектора, але нічого не знайшов. Автомобіль проїхав 232751 км. Чи може сильно забруднений впускний колектор бути винуватцем тут, навіть без видимих витоків?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Renault Laguna 2002 року випуску відчував глухнення на холостому ході, а індикатор "Check Engine" вказував на можливу проблему з клапаном регулювання холостого ходу (IAC). Незважаючи на перевірку на витоки повітря, проблема залишалася. Було запропоновано перевірити корпус дросельної заслінки на наявність вуглецевих відкладень, оскільки це могло б обмежити потік повітря та спричинити глухнення. Зрештою, було виявлено, що причиною є сильно забруднений впускний колектор, що призвело до заміни клапана IAC та ретельної очистки, що вирішило проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

svenice10

У мене була подібна проблема з моєю Laguna, хоча я не пам'ятаю точний рік. Заглохання на холостому ходу та миготіння індикатора двигуна – звучить знайомо. Чи перевіряли ви дросельну заслінку на надмірне накопичення вуглецю? Це може вплинути на потік повітря та змусити IAC працювати понаднормово. Коли ви востаннє чистили повітрозабірник? Якщо він забитий брудом, це може обмежувати повітря та спричиняти заглохання.

(community_translated_from_language)

emanuel_klein6 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Насправді я не чистив сам повітрозабірник, а лише візуально оглянув його на наявність витоків. Я припустив, що дросельна заслінка буде чистою, оскільки я замінив її близько 30 000 км тому. Чи можливо, щоб впускний колектор так забруднився за такий короткий час, щоб викликати ці симптоми?

(community_translated_from_language)

svenice10

Так, абсолютно. Особливо, якщо ви багато їздите містом. Впускний колектор може покриватися відкладеннями масла та вуглецю. Хоча заміна дросельної заслінки була розумною, підозрюю, що вам потрібно буде більш детально розглянути це питання, оскільки я закінчив тим, що відвіз свій до майстерні, щоб виправити це. Підозрюю, що вам знадобиться експерт.

(community_translated_from_language)

emanuel_klein6 (community.author)

Вдячний за розуміння. Схоже, що на порядку денному поїздка в майстерню. Перевірив, і ти мав рацію – сильно забруднений впускний колектор. Новий клапан IAC та ретельне очищення обійшлися мені в 425 €, але принаймні знову працює плавно. Дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LAGUNA