100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

philipp_moeller1

Laguna поганий запуск Проблема терміналу 30

Привіт, у мене дивна проблема з моїм бензиновим Renault Laguna 2010 року. Він проїхав близько 74 668 км. Останнім часом він дуже погано заводиться, ніби акумулятор майже розрядився. Я трохи покопався і виглядає так, ніби у мене постійне переривання на клемі 30 плюс. Чи може сильно розряджений або несправний акумулятор бути причиною цього? Чи я дивлюся на більшу електричну несправність тут? Чи хтось стикався з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Renault Laguna 2010 року страждає від поганого запуску, що, як підозрюється, пов'язано з постійним перериванням живлення клеми 30 плюс. Можливі причини включають сильно розряджений або несправний акумулятор, або більшу електричну несправність. Рекомендації включають перевірку акумулятора, автоматичного вимикача, жгута проводів та замка запалювання на предмет проблем. Врешті-решт, рекомендується звернутися до кваліфікованого автоелектрика для точної діагностики та усунення проблеми, яка, як було підтверджено, полягала у несправному контурі, що спричиняв розряджання акумулятора.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

gertsky4

Схоже, ви відчуваєте електричну аномалію. Чи акумулятор оригінальний для автомобіля, чи його було замінено? Крім того, чи оглянули ви автоматичний вимикач, проводку та вимикач запалювання на наявність ознак погіршення, корозії або пошкодження? Ці елементи можуть сприяти симптомам, які ви описали. Чи відображає автомобіль якісь попереджувальні вогні під час запуску, і чи перевірили ви вихід напруги системи заряджання?

(community_translated_from_language)

philipp_moeller1 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Акумулятор було замінено близько трьох років тому, тож він не зовсім новий, але й не повинен бути повністю розрядженим, чи не так? Я ще не перевіряв автоматичний вимикач, проводку або вимикач запалювання. Чесно кажучи, я навіть не знаю, з чого почати! Як би було найпростіше перевірити ці речі? І де вони розташовані?

(community_translated_from_language)

gertsky4

Враховуючи вік замінного акумулятора та ваше незнайомство з електричними системами, я б запропонував звернутися до кваліфікованого автоелектрика. Постійно перериваний струм до клеми 30 може бути складним для діагностики без відповідних інструментів та досвіду. Спроби ремонту без належних знань можуть погіршити проблему або створити додаткові ускладнення. Технік використовуватиме спеціалізоване обладнання для перевірки на паразитарні струми витоку, несправні дроти та діагностики проблем з окремими компонентами.

(community_translated_from_language)

philipp_moeller1 (community.author)

Добре, дякую за пораду. Я підозрював, що це може бути понад мої здібності. Я відвіз його в майстерню, і вони підтвердили, що несправна схема спричиняє розряд акумулятора. Вартість ремонту склала 290 €. Вдячний за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LAGUNA