100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

TheStorm

Лампа оливи та сигнальна лампа на Ford Maverick 2007: потрібен обмін досвідом

Привіт, хлопці, я трохи хвилююся. На моєму Ford Maverick 2007 року випуску (бензиновий двигун, 82441 км пробігу) загорівся індикатор рівня масла і попереджувальна лампочка на спідометрі. Останній раз, коли я відвідував гараж, я не був задоволений, тому я хотів би почути ваш досвід. Моє перше припущення, що є проблема з контролем тиску масла в двигуні. Чи були у когось подібні проблеми і який ваш досвід у механіка? Дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Ford Maverick 2007 року випуску показує сигнальну лампу тиску масла та попереджувальну лампу, що викликає занепокоєння щодо можливих проблем з регулюванням тиску масла в двигуні. Подібна проблема спостерігалася у Ford Focus 2010 року, де масляний або несправний жгут проводки на клапані регулювання тиску масла перешкоджав правильному регулюванню тиску масла. Запропоноване рішення передбачає заміну жгута проводки та очищення клапана, щоб запобігти тривалому пошкодженню двигуна. Рекомендується негайно звернути увагу на цю проблему, щоб забезпечити безперебійну роботу автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

BLorenz

Привіт, я точно розумію, що ви маєте на увазі. У мене Ford Focus 2010 року випуску, і у мене була схожа проблема. У моєму двигуні була замаслена/несправна електропроводка на клапані регулювання тиску масла. Це означало, що тиск оливи не міг регулюватися належним чином, що, ймовірно, спричиняло загоряння індикатора рівня оливи. Так, це була серйозна проблема, оскільки вона могла призвести до довготривалого пошкодження двигуна, якщо її не виправити якнайшвидше. Я був у гаражі, і їм довелося замінити джгут проводів і почистити клапан. Це була досить складна робота, але після цього моя машина знову працювала безперебійно. Виходячи з мого досвіду, я б порадив вам якнайшвидше відвезти машину на діагностику. Ніколи не знаєш, як довго двигун може витримати, якщо тиск масла не відрегульовано належним чином. Сподіваюся, це вам допоможе. Щасти вам з вашим автомобілем!

(community_translated_from_language)

TheStorm (community.author)

Привіт, дякую за інформацію! Схоже, що вам довелося зробити деякі роботи з вашим автомобілем. Можете пригадати, скільки коштувала заміна джгута проводів і чистка клапанів? І чи з'явилося щось ще з вашим автомобілем з тих пір? Мені просто трохи неспокійно через все це.

(community_translated_from_language)

BLorenz

Ей, без проблем! Що ж, історія з джгутом проводів на клапані регулювання тиску масла мене трохи шокувала, визнаю. Весь ремонт, тобто заміна джгута проводів і чистка клапана, обійшовся мені в 350 євро. Не зовсім дешево, але що ви можете зробити, коли машина більше не їздить? А щодо вашого другого питання: ні, з того часу нічого не трапилося. Після того, як я забрав машину з майстерні, повідомлення про помилку контролю тиску масла в двигуні більше не з'являлося. Тому я б сказав, що проблема була надійно усунена. Тому я можу лише порадити вам також перевірити це на вашому автомобілі. Не хвилюйтеся, це не кінець світу, і ваш Ford неодмінно буде як новенький! Бережіть себе!

(community_translated_from_language)

TheStorm (community.author)

Привіт, дякую за підтримку та детальну інформацію. 350 - це досить багато, але це необхідно, якщо ви хочете, щоб машина знову працювала безперебійно. Приємно чути, що після ремонту більше нічого не виникало. Я теж збираюся перевірити свою машину. Сподіваюся, все буде працювати так само гладко. Щасливої дороги з вашим автомобілем! До побачення і ще раз дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK