100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

martin_nacht98

Лампа попереднього нагріву V40 та індикатор перевірки двигуна

Привіт, у мене Volvo V40 дизель 2012 року з пробігом 217382 км, який видає якісь дивні помилки. Лампа попереднього підігріву не вимикається, а контрольна лампа двигуна тепер горить постійно. Я також помітив дим при прискоренні, чого раніше точно не було. Підозрюю, що блок керування попереднім підігрівом може бути несправним. Після деяких пошуків здається, що ймовірною причиною може бути несправний кабель або з'єднання штекера з цим компонентом. Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

sophiafrost21

Це звучить неприємно! Я мав подібну проблему зі своїм старим Opel Astra кілька років тому. Приблизно ті самі симптоми: постійна лампочка попереднього підігріву, індикатор двигуна і навіть деякі нерівні холості оберти. Ви перевірили напругу на роз'ємі блоку керування попереднім підігрівом? З цього почалася моя проблема, тому що він не отримував правильну напругу, я змінив роз'єм.

(Перекладено з Англійська)

martin_nacht98 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Я ще не перевірив напругу на роз'ємі, але це гарна ідея. Де саме знаходився дефектний роз'єм у вашій Astra? Чи був він видимо кородований або пошкоджений?

(Перекладено з Англійська)

sophiafrost21

На моєму Astra роз'єм був прямо біля блоку двигуна, тому він піддавався впливу великої кількості тепла та вібрації. Спочатку він не був помітно кородованим, але після від'єднання я помітив кілька пошкоджених контактів всередині. З огляду на ваші симптоми та потенційні електричні проблеми, найкраще буде, якщо його належним чином діагностують у майстерні. Це може заощадити вам багато часу та клопоту.

(Перекладено з Англійська)

martin_nacht98 (Автор)

Дякую за пораду. Я перевірю роз'єм, але думаю, що ви маєте рацію, я, ймовірно, відвезу його в майстерню. Кабель дійсно був несправним, і ремонт коштував 95 €. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: